Моделі кількісної оцінки потоків повітряного руху та пропускної здатності в термінальних диспетчерських районах

Анотація

Мета: Метою цієї статті є дослідження прикладних моделей кількісної оцінки потоків повітряного руху та пропускної здатності в термінальних диспетчерських районах в умовах невизначеності. У даній роботі запропоновано теоретичні основи формального опису потоків повітряного руху, що вилітають та прилітають в термінальні диспетчерські райони з метою регулювання пропускної здатності та зменшення затримок польотів в повітряному просторі. Методи дослідження: Оптимізація формального опису термінального диспетчерського району, що ґрунтується на моделі, яка складається з типових елементів структури повітряного простору та експлуатаційних процедур, зменшення часу затримок на злітно-посадкових смугах та в повітряному просторі поблизу аеродрому з використанням оптимізаційної моделі операцій на аеродромі та в термінальному диспетчерському районі, оцінка різних типів невизначеності та пов’язаних з цим факторів за допомогою моделі аналізу невизначеностей в термінальних диспетчерських районах методами теорії черг. Результати: Формальна модель термінального диспетчерського району, оптимізаційна модель операцій на аеродромі та в термінальному диспетчерському районі та модель аналізу невизначеностей в термінальних диспетчерських районах методами теорії черг. Запропоновано принципи оцінки кількісних характеристик потоків повітряного руху та пропускної здатності в термінальних диспетчерських районах в умовах невизначеності. Обговорення: Складові елементи формальної моделі термінального диспетчерського району, принципи зменшення затримок в результаті застосування оптимізаційної моделі операцій на аеродромі та в термінальному диспетчерському районі та оцінка впливу факторів невизначеності на обслуговування повітряного руху та виконання польотів за допомогою моделі аналізу невизначеностей в термінальних диспетчерських районах методами теорії черг.