OPTIMIZING THE DESIGN OF ROAD AND RAILROAD INTERSECTIONS
DOI:
https://doi.org/10.32782/2415-8151.2024.34.18Keywords:
railroad crossings, traffic safety, safety indicators, interchanges at different levels, economic efficiency, environmental performance, travel time, traffic size, road, railroad, intersection.Abstract
The article discusses the problems of crossing roads and railways in terms of safety and economic performance. Recommendations are given on the principles of making design decisions in the construction of transport interchanges at different levels and improving the level of railroad crossing arrangement. Purpose. The purpose of the work is to investigate the safety conditions at level crossings at different sizes of train and vehicle traffic, as well as to develop recommendations on the feasibility of arranging interchanges at different levels, taking into account operational and economic indicators. Methodology. Research methods: analysis of literature sources, statistical and experimental data on the impact of vehicle delays on operational and economic performance, and the level of crossing arrangement on safety indicators. Results. The indicators that affect the level of safety of road-railroad intersections are considered. The impact of delays at railroad crossings on safety indicators, environmental indicators, additional costs for vehicle maintenance and pavement maintenance is investigated. A methodology for assessing the intersections that require vertical separation in the first place is proposed. Scientific novelty. The article is the first to propose a comprehensive approach to assessing the effectiveness of the construction of interchanges at different levels at the intersection of roads with railways, taking into account safety, operational and economic indicators. The results are useful for planning the development of cities and highways. Practical significance. The results of the work can be used to assess the level of safety of road-railroad intersections, as well as to predict economic losses from existing railroad crossings and the feasibility of building overpasses.
References
Автомобільні дороги: Проектування. Будівництво: ДБН В.2.3-4:2015. [Чинний від 2016–04–01, зі змінами та доповненнями від 2019 р. та 2021 р.]. Київ: Мінрегіон України, 2015. 104 с. (Державні будівельні норми).
Аналіз стану безпеки руху та аварійності на наземному транспорті в Україні за 2023 рік. URL: https://dsbt.gov.ua/diialnist/bezpeka-na-transporti/ a n a l i z - s t a n u - b e z p e k y- r u k h u - t a - a va r i i n o s t i - n a - nazemnomu-transporti-v-ukraini-za-2023-rik.
Бойченко С. В., Дмитруха Т. І, Запорожець О. І., Маджд С. М., Матвєєва О. Л, Шаманський С. Й. Транспортна екологія: навчальний посібник. Київ: Вид-во НАУ, 2017. 507 с.
Возняк О. М. Методи, заходи та засоби підвищення безпеки руху на залізничних переїздах. Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті: наук. журнал. Дніпро, 2015. Вип. 9. С. 65–75.
Возняк О. М. Оцінка стану безпеки на залізничних переїздах. Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті: наук. журнал. Дніпро, 2015. Вип. 10. С. 69–76.
Возняк О. М. Підвищення ефективності контролю рухомих одиниць у системах безпеки на залізничних переїздах: автореф. дис. к.т.н.: 05.22.20. Дніпро, 2017. 20 c.
Вулиці і дороги населених пунктів: ДБН В.2.3-5:2018. [Чинний від 2018-09-01]. Київ: Мінрегіон України, 2018. 56 с. (Державні будівельні норми).
Інструкція з улаштування та експлуатації залізничних переїздів: ЦП-174. [Чинний від 2007-01-26, зі змінами та доповненнями від 2011 р.], Київ : Міністерство транспорту України, 2007. 70 с.
Лужицький О. Забезпечення безпеки руху на залізничних переїздах. Українська залізниця: міжнародн. техн.-економ. журнал. 2016. № 7 (37). С. 52–56.
Пальчик А., Соколенко Т. Підвищення ефективності функціонування перехрещень і примикань в одному рівні без зміни геометричних параметрів. Дороги і мости: зб. наук.праць. Київ, 2020. Вип. 22. С. 225–233.
Потійчук О. Б., Піліпака Л. М. Транспортні розв’язки: навчальний посібник. Рівне: Вид-во НУВГП, 2020. 263 с.
Правила технічної експлуатації залізниць України. [Чинний від 1996-12-20, зі змінами та доповненнями від 2003 р.], Київ : Міністерство транспорту України, 1996. 86 с.
Руденко Д. В., Ренкас А. А., Товарянський В. І. Оцінка впиву дорожніх умов на аварійність із застосуванням багатофакторної моделі. Вісник ЛДУБЖД: зб. наук.праць. Львів, 2021. № 24. С. 33–39.
Споруди транспорту. Залізниці колії 1520 мм. Норми проектування: ДБН В.2.3-19: 2018. [Чинний від 2019–04–01]. Київ : Мінрегіонбуд, 2018. 129 с. (Державні будівельні норми).
Технологія DLVP для більшої безпеки на залізничних переїздах у Оттаві. URL: https:// w w w . r a i l w a y . s u p p l y / u k / t e h n o l o g i y a - d l v p - d l y a - b i l s h o % D 1 % 9 7 - b e z p e k i - n a - z a l i z n i c h n i h - pere%D1%97zdah-u-ottavi/.
Чернишова О.С. Економічний аспект улаштування розв’язок автомобільного та залізничного транспорту при впровадженні прискореного і швидкісного руху. Проблеми розвитку міського середовища: наук.-техн. зб.. К.: Вид-во НАУ, 2018. Вип. 1 (20). С. 228–236.
Highway-Rail Grade Crossing Safety. URL: https://railroads.dot.gov/railroad-safety/divisions/ highway-rail-crossing-and-trespasser-programs/railroadcrossing- safety.
Innovative solutions to improve level crossing safety. URL: https://nordicroads.com/innovativesolutions- improve-level-crossing-safety. [19] Level crossings in Britain. URL: https:// www.networkrail.co.uk/communities/safety-in-thecommunity/ level-crossing-safety.
Recommended techniques for railway level crossing safety assessment in the Asia-Pacific Region URL: https://www.semanticscholar.org/paper/CHAPTER- 4-%3A-RECOMMENDED-TECHNIQUES-FOR-RAILWAYIN- 4/e1f930ca5fdae75b3e16de8a1b68099c6efd1aee.
Wang Q., Wang Х., Xia М., Cao Н., Shen Y. Design analysis of road and railway interchange based on behavioral psychology / Abstracts: Symposium on Mental Health of Citizens in Pacific Rim Nations. Kuala Lumpur, 2022. Vol. 34, Suppl. 5. pp. 107–109.
