Інтегрована система управління безпекою польотів при обслуговуванні повітряного руху

Автор(и)

  • Volodymyr Kharchenko National Aviation University, Kyiv, Ukraine
  • Yuriy Chynchenko National Aviation University, Kyiv, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.58.6630

Ключові слова:

безпека польотів, інтегрована система управління безпекою польотів при обслуговуванні повітряного руху, організація потоків повітряного руху та пропускної спроможності, оцінка небезпек та ризиків при управління повітряним рухом

Анотація

Проаналізовано дослідження щодо систем управління безпекою польотів. Розглянуто методи та програмне
забезпечення аналізу безпеки польотів при обслуговуванні повітряного руху. Запропоновано принципи
побудови інтегрованої системи управління безпекою польотів при обслуговуванні повітряного руху.

Біографії авторів

Volodymyr Kharchenko, National Aviation University, Kyiv, Ukraine

Kharchenko Volodymyr (1943). Doctor of Engineering. Professor.
Holder of a State Award in Science and Engineering of Ukraine. Winner of a State Prize of Ukraine in Science and
Engineering.
Vice-Rector for Scientific-Research Work, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.
Head of the Department of Air Navigation Systems, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.
Education: Kyiv Civil Aviation Engineers Institute with a Degree in Radio Engineering, Kyiv, Ukraine (1967).
Research area: management of complex socio-technical systems, air navigation systems and automatic decision-making
systems aimed at avoidance conflict situations, space information technology design, air navigation services in Ukraine
provided by СNS/АТМ systems.

Yuriy Chynchenko, National Aviation University, Kyiv, Ukraine

Chynchenko Yuriy (1976). Candidate of Engineering. Associate Professor.
Department of Air Navigation Systems, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.
Education: Faculty of Air Traffic Services, State Flight Academy of Ukraine, Kirovograd, Ukraine (1998).
Research area: improvement and automation of a professional selection system and development of professional-major
skills of civil air traffic controllers

Посилання

Chynchenko, Yu.V. Outlines of operational risk assessment with ARMS methodology. Materials of XI International Scientific-Technical Conference "AVIA-2013". 2013. Vol. 2. P. 8.41-8.44.

Doc 9859. Safety Management Manual (SMM). Montreal, ICAO. 2013. 251 p.

Guide to Methods & Tools for Safety Analysis in Air Traffic Management. USA, GAIN Working Group B. 2003.

Kharchenko, V.; Chynchenko, Yu. Concept of air traffic flow and capacity management in European region. Proceedings of the National Aviation University. 2013. N 3. P. 7-12.

Kharchenko, V.; Chynchenko, Yu. Integrated risk picture methodology for air traffic management in Europe. Proceedings of the National Aviation University. 2013. N 1. P. 15-19.

Kharchenko, V.P.; Chynchenko, Yu.V. Principles of Eurocontrol air navigation system safety assessment methodology. Materials of XI International Scientific-Technical Conference "AVIA-2013". 2013. Vol. 2. P. 8.13-8.16.

Downloads

Опубліковано

25.06.2014

Як цитувати

Kharchenko, V., & Chynchenko, Y. (2014). Інтегрована система управління безпекою польотів при обслуговуванні повітряного руху. Вісник Національного авіаційного університету, 58(1), 6–10. https://doi.org/10.18372/2306-1472.58.6630

Номер

Том 58 № 1 (2014)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).

Статті цього автора (авторів), які найбільше читають

1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >>