ДЕКОМПОЗИЦІЯ МЕРЕЖІ АВІАМАРШРУТІВ

Автор(и)

  • Г. М. Юн
  • К. В. Марінцева

DOI:

https://doi.org/10.18372/2310-5461.22.6829

Ключові слова:

декомпозиція, мережа авіамаршрутів, аеропорт, авіакомпанія, хаб, затримка

Анотація

Розглянуто ресурсну оптимізацію циклічних процесів лінійного типу функціонування авіатранспортного комплексу. Розглянуто дві інтерпретації задачі максимізації «групової» продуктивності ресурсів. Визначено вектор, який є  планом розподілу ресурсу по операціях процесу, у тому випадку, якщо для виконання кожної операції потрібний спеціалізований ресурс забезпечення чи кошти на  його застосування.  Показано забезпечення доцільності плану розподілу спеціалізованого ресурсу авіатранспортного комплексу по різнорідних операціях процесу функціонування авіатранспортної інфраструктури.

Посилання

Landan Z. H., Margulies R. A. Interurban trans-portation system analysis / Z. H. Landan, R. A. Margu-lies // AIAA Paper. — № 1037. — 1969. — 6 p.

Исаев С. С. Трансформация территориальной организации международных пассажирских авиаперевозок в конце XX — начале XXI вв.: дис. к-та географ. наук: 25.00.24 / С. С. Исаев; [Место защиты: Моск. гос. ун-т им. М. В. Ломоносова]. — Москва, 2011. — 168 с.

Королькова М. А. Оптимизация сети авиали-ний на основе тензорной методологии [Текст]: дисс. ... к-та техн. наук : 05.22.14 / М. А. Королькова [Место защиты: Академия гражданской авиации]. — Санкт-Петербург, 2003. — 152 с.

Janić M. Air transport system analysis and mod-eling: Capacity, Quality of Services and Economics / Janić Milan. — Malaysia : Gordon and Breach Science Publishers, 2000. — 301p.

Patoskie J. D. System Wide Capacity Enhance-ment for the Future U.S. Airport Network: A New Generation of Hub and Route Optimisation Model, PhD Thesis. — Texas: Texas Tech. University, 1990. — 120 р.

##submission.downloads##

Опубліковано

20.06.2014

Як цитувати

Юн, Г. М., & Марінцева, К. В. (2014). ДЕКОМПОЗИЦІЯ МЕРЕЖІ АВІАМАРШРУТІВ. Наукоємні технології, 22(2), 219–222. https://doi.org/10.18372/2310-5461.22.6829

Номер

Том 22 № 2 (2014)

Розділ

Транспортні системи

Ліцензія

Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.

Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).

Авторські права

Автори, які публікують свої роботи в журналі:

  • зберігають за собою авторські права на свої публікації;

  • надають журналу право на перше опублікування статті;

  • погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;

  • мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.