АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК ПІЛОТА ЯК ДИНАМІЧНОЇ ЛАНКИ СИСТЕМИ "ЛІТАК–ПІЛОТ–СЕРЕДОВИЩЕ–ОСОБЛИВА СИТУАЦІЯ"

Автор(и)

  • П.В. Попов НАУ, кафедра електроенергетичних систем
  • О.М. Тачиніна НАУ, кафедра електроенергетичних систем

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.27.1303

Анотація

 Проведено аналіз динамічних характеристик пілота як ланки системи "літак – пілот – середовище –- особлива ситуація". Обґрунтовано доцільність розробки математичної моделі пілота, яка дозволить прогнозувати його реакцію в нештатних ситуаціях у польоті та розробити рекомендації керівникам тренажерних центрів щодо відпрацювання навиків у пілота, необхідних для своєчасного прийняття рішення в особливих ситуаціях у польоті.

Біографія автора

П.В. Попов, НАУ, кафедра електроенергетичних систем

канд.техн.наук

Посилання

Бабак В.П. Безпека авіації. – К.: Техніка, 2004. – 583 с.

Буков В.Н. Адаптивные прогнозирующие системы управления полетом. – М.: Наука, 1987. –232 с.

Пономаренко В.А., Лапа В.В. Профессия – летчик. – М.: Воен. изд-во, 1985. – 136 с.

Казак В.Н., Казак А.В. Методы учета инже-нерно-психологических факторов авиационных комплексов // Вісн. КМУЦА. – 1999. – №1. – С. 241–245.

Карапетян Г.С., Прокофьев А.И. Предупреждение неблагоприятных событий в полете, обусловленных человеческим фактором. – М.: Транспорт, 1989. – 170 с.

Ноздрин В.И. Программа ICAO дальнейшего исследования человеческого фактора и его влияния на уровень безопасности полетов // Проблемы безопасности полетов. – М.: ВИНИТИ, 2003. – №3. – С. 17–21.

Полтавец В.А. Обобщение материалов расследования авиационных происшествий самолетов гражданской авиации, анализ и классификация ошибок их экипажей. – Отчет №119-00-III / НИИАО, 2000. – С. 9–13.

Скрипец А.В. Основы авиационной инженерной психологии. – К.: НАУ, 2002. – 532 с.

Шмаков Ю.И., Семенов В.А. Конструкция и летная эксплуатация самолета Ил–76Т. – М.: Машиностроение, 1981. – 96 с.

Зараковский Г.М., Королев Б.А., Медведев В.И., Шлаен П.Я. Введение в эргономику. – М.: Сов. радио, 1974. – 349 с.

Зараковский Г.М., Павлов В.В. Закономерности функционирования эргатических систем. – М.: Радио и связь, 1987. – 231 с.

Скрипец А.В. Основы авиационной инженерной психологии. – К., 2002. – 551 с.

Цибулевский И.Е. Человек как звено следящей системы. – М.: Наука, 1981. – 288 с.

Downloads

Як цитувати

Попов, П., & Тачиніна, О. (2006). АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК ПІЛОТА ЯК ДИНАМІЧНОЇ ЛАНКИ СИСТЕМИ "ЛІТАК–ПІЛОТ–СЕРЕДОВИЩЕ–ОСОБЛИВА СИТУАЦІЯ". Вісник Національного авіаційного університету, 27(1), 114–117. https://doi.org/10.18372/2306-1472.27.1303

Номер

Том 27 № 1 (2006)

Розділ

Сучасні авіаційно-космічні технології

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).