Принципи управління безпекою потоків повітряного руху та пропускною здатністю в умовах невизначеності

Автор(и)

  • Wang Bo Ningbo University of Technology, Ningbo, China
  • Volodymyr Kharchenko National Aviation University, Kyiv, Ukraine; Ningbo University of Technology, Ningbo, China
  • Yuriy Chynchenko National Aviation University, Kyiv, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.68.10904

Ключові слова:

аеронавігаційна система, безпека польотів, обслуговування повітряного руху, оцінка безпеки польотів, управління потоками повітряного руху та пропускною здатністю, фактори невизначеності

Анотація

Мета: Метою цього дослідження є вивчення загальних принципів управління безпекою та пропускною здатністю в аеронавігаційних системах щодо потоків повітряного руху в умовах невизначеності. У цій роботі запропоновано теоретичні основи спільної оцінки моделі невизначеності і моделі планів польоту. Методи дослідження: Для вивчення особливостей забезпечення безпеки потоків повітряного руху та пропускної здатності в умовах невизначеності було побудовано оригінальні імовірнісні моделі, включаючи Байєсову мережу для планів польотів і модель сектора повітряного руху на основі біноміального розподілу Пуассона. Результати: Було отримано моделі для управління безпекою потоків повітряного руху та пропускної здатності в умовах невизначеності. Розглянуто відповідний підхід для оцінки параметрів безпеки потоків повітряного руху та пропускної здатності в умовах невизначеності і Марковську модель невизначеності для плану польоту. Обговорення: Розроблено Баєсову мережу для плану польотів і модель сектора повітряного руху для управління безпекою потоків повітряного руху та пропускною здатністю в умовах невизначеності.

Біографії авторів

Wang Bo, Ningbo University of Technology, Ningbo, China

PhD. Professor.

College of Economics and Management of Ningbo University of Technology, China.

Research area: presided over a “high-end project” launched by Chinese Bureau of Foreign Experts; presided over and accomplished a longitudinal project launched by the provincial education department; presided over a 800-thousand Yuan horizontal project launched by Ningbo Traffic Detachment; took a major part in a project on international cooperation launched by Ministry of Science and Technology of China (2/6); took part in a municipal project on social sciences and quite a number of horizontal projects in Ningbo.

Volodymyr Kharchenko, National Aviation University, Kyiv, Ukraine; Ningbo University of Technology, Ningbo, China

Doctor of Engineering. Professor.

Vice-Rector on Scientific and Research Work, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.

Professor of Traffic College of Ningbo University of Technology, Ningbo, China.

Editor-in-Chief of the scientific journal Proceedings of the National Aviation University.

Winner of the State Prize of Ukraine in Science and Technology, Honored Worker of Science and Technolgy of Ukraine.

Education: Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, Kyiv, Ukraine.

Research area: management of complex socio-technical systems, air navigation systems and automatic decision-making systems aimed at avoidance conflict situations, space information technology design, air navigation services in Ukraine provided by СNS/АТМ systems.

Yuriy Chynchenko, National Aviation University, Kyiv, Ukraine

Candidate of Engineering. Associate Professor.

Department of Air Navigation Systems, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.

Education: Faculty of Air Traffic Services, State Flight Academy of Ukraine, Kirovograd, Ukraine (1998).

Research area: improvement and automation of a professional selection system and development of professional-major skills of civil air traffic controllers.

Посилання

ATFCM Operations Manual. Network manager. Brussels, Eurocontrol. 2015. 196 p.

ATFCM Users Manual. Network operations. Brussels, Eurocontrol. 2015. 122 p.

Caron G.M., Savéant P., Schoenauer M. Multiobjective tactical planning under uncertainty for air traffic flow and capacity management. IEEE Congress on Evolutionary Computation. 2013. P. 1548-1555.

Bertsimas D., Lulli G., Odoni A.R. An Inte-ger Optimization Approach to Large-Scale Air Traffic Flow Management. Operations Research. 2011. Vol. 59, N1. P. 211-227.

Clare G., Richards A. Air Traffic Flow Management Under Uncertainty: Application of Chance Constraints. 2nd International Conference on Application and Theory of Automation in Command and Control Systems (ATACCS’2012). 2012. P. 20–26,

Oussedik S., Delahaye D., Schoenauer M., Air Traffic Management by Stochastic Optimiza-tion. 2nd USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar. 1998. P. 1–10.

Flener P., Pearson J., Ågren M., Garcia Avello C., Celiktin M., Dissing S., Air-Traffic Complexity Resolution in Multi-Sector Planning using Constraint Programming. 7th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, 2007.

Delahaye D., Oussedik S., and Puechmorel S. Airspace Congestion Smoothing by Multi-Objective Genetic Algorithm. 20th Annual ACM Symposium on Applied Computing (SAC 2005). 2005. P. 907–912.

Kharchenko, V.; Chynchenko, Yu. Integrated safety management system in air traffic services. Proceedings of the National Aviation University. 2014. N1. P. 6-9.

Kharchenko, V.; Chynchenko, Yu. Estimation of effect of uncertainty factors on safety of air traffic flows in terminal control areas. Proceedings of the National Aviation University. 2015. N4.

Kharchenko, V.; Chynchenko, Yu. Integrated risk picture methodology for air traffic management in Europe. Proceedings of the National Aviation University. 2013. N1. P. 15-19.

Gilbo E.P., Smith S.B. New Method for Probabilistic Traffic Demand Predictions for En Route Sectors Based on Uncertain Predictions of Individual Flight Events. 9th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, 2011.

Downloads

Опубліковано

11.11.2016

Як цитувати

Bo, W., Kharchenko, V., & Chynchenko, Y. (2016). Принципи управління безпекою потоків повітряного руху та пропускною здатністю в умовах невизначеності. Вісник Національного авіаційного університету, 68(3), 7–12. https://doi.org/10.18372/2306-1472.68.10904

Номер

Том 68 № 3 (2016)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).

Статті цього автора (авторів), які найбільше читають

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >>