ПРАВОВІ ЗАСАДИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПСИХІЧНОЇ СТІЙКОСТІ ЕКІПАЖІВ ПОВІТРЯНИХ ЦИВІЛЬНИХ СУДЕН

Анотація

Метою статті є комплексний правовий аналіз існуючої системи засобів забезпечення психічної стійкості екіпажів повітряних цивільних суден при виконанні льотного завдання, визначення міри впливу інституціональних інструментів на стан підготовки екіпажів для виконання льотного завдання та психологічної стійкості при стресових ситуаціях. Методи дослідження: в ході роботи використано основні наукові методи системного аналізу, формальної логіки та метод класифікацій. Метод системного аналізу застосовано відповідно для визначення сучасного стану законодавства в сфері забезпечення психологічної стійкості екіпажів повітряних цивільних суден. Метод формальної логіки дозволив визначити наукові погляди на категорії правових елементів регулювання та допуску до виконання льотного завдання екіпажів цивільних повітряних суден. Метод класифікацій дозволив визначити шляхи подальшого удосконалення інституціональних прийомів щодо впливу на регулювання психічної та психологічної стійкості екіпажів цивільних повітряних суден. Результати: дослідження питання психологічної стійкості екіпажів повітряних цивільних суден дозволяє визначити шляхи і методи мінімізації впливу негативних факторів і ризиків процесу виконання льотного завдання на стан захищеності учасників льотного процесу. Результати дослідження, викладені в даній науковій статті, дозволяють визначити подальші кроки в дослідженні проблем правових аспектів формування та контролю психологічної стійкості екіпажів цивільних повітряних суден. Обговорення: проблеми психічної стійкості екіпажів повітряних цивільних суден є прикладними з позиції розвитку повітряного права. Вони є частиною правової сфери забезпечення безпеки польотів. Професійна діяльність пілота є складною системою інтелектуальних дій. Найбільшу роль відіграють такі розумові процеси, як спостереження, контроль, оцінка обстановки.

Професійна підготовка пілотів належить до тих компонентів авіаційної системи, де прихована велика кількість небезпечних факторів, своєчасне виявлення яких становить суть управління безпекою польотів через удосконалення процесу навчання.