КОРЕГУВАННЯ ПЕРІОДИЧНОСТІ РЕГЛАМЕНТНИХ РОБІТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН З УРАХУВАННЯМ ЛЮДСЬКОГО ЧИННИКА

Автор(и)

  • В.І. Бурлаков
  • Ю.П. Пучков
  • Д.В. Попов

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.38.1653

Анотація

 Розглянуто можливість корегування періодичності регламентних робіт під час використання стратегії технічного обслуговування за рівнем надійності виробів авіаційної техніки з урахуванням якості проведення робіт авіаційним персоналом під час технічного обслуговування повітряних суден.

Біографії авторів

В.І. Бурлаков

Кандидат технічних наук. Професор кафедри збереження льотної придатності авіаційної техніки та авіаційних двигунів Національного авіаційного університету.

Ю.П. Пучков

Кандидат технічних наук. Доцент кафедри збереження льотної придатності авіаційної техніки та авіаційних двигунів Національного авіаційного університету.

Д.В. Попов

Аспірант кафедри збереження льотної придатності авіаційної техніки та авіаційних двигунів Національного авіаційного університету.

Посилання

Циркуляр ICAO № 216-AN131.Человеческий фактор: сб. материалов № 1. Фундаментальные концепции человеческого фактора. – Монреаль, 1990. – 84 с.

Циркуляр ICAO № 217-AN133.Человеческий фактор: сб. материалов № 2. Подготовка летного экипажа: оптимизация работы экипажа в кабине (CRM) и летная подготовка в условиях, приближенных к реа-льным (LOFT). – Монреаль, 1991. – 56 с.

Циркуляр ICAO № 234-AN142.Человеческий фактор: сб. материалов № 5. Влияние автоматизации современной кабины экипажа на эксплуатацию воздушных судов. – Монреаль, 1992. – 54 с.

Циркуляр ICAO № 238-AN145.Человеческий фактор: сб. материалов № 6. Эргономика. – Монреаль, 1992. – 49 с.

Циркуляр ICAO № 253-AN151. Человеческий фактор: сб. материалов № 12. Роль человеческого факто-ра при техническом обслуживании и инспекции воздушных судов. – Монреаль, 1995. − 53 с.

Циркуляр ICAO № 241-AN148. Человеческий фактор: сб. материалов № 8. Человеческий фактор при управлении воздушным движением. – Монреаль, 1993. − 48 с.

Основы инженерной психологии: учеб. пособие / под ред. Б. Ф. Ломова. – М.: Высш. шк., 1977. – 336 с.

Скрипець А. В. Основи авіаційної інженерної психології: навч. посіб. – К.: НАУ, 2002. – 532 с.

Downloads

Як цитувати

Бурлаков, В., Пучков, Ю., & Попов, Д. (2009). КОРЕГУВАННЯ ПЕРІОДИЧНОСТІ РЕГЛАМЕНТНИХ РОБІТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН З УРАХУВАННЯМ ЛЮДСЬКОГО ЧИННИКА. Вісник Національного авіаційного університету, 38(1), 20–23. https://doi.org/10.18372/2306-1472.38.1653

Номер

Том 38 № 1 (2009)

Розділ

Сучасні авіаційно-космічні технології

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).