Методика зняття фрагментів поляр літака за даними бортового реєстратора в умовах підприємства цивільної авіації

Автор(и)

  • В. С. Белогузов Національний авіаційний університет
  • Д. К. Мещишен Національний авіаційний університет

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.7.11273

Анотація

Викладено спосіб зняття фрагментів фактичних поляр літака за даними бортового реєстратора МСРП-12-96. Розглянуто спосіб одержання необхідного обсягу польотної інформації в умовах підприємства цивільної авіації і процес її попередньої обробки на основі середньоквадратичного наближення табличних функцій зміни польотних параметрів. Наведено результат апробації вказаного способу на прикладі літака Ан-24

Посилання

Порядок сбора и практического использования информации бортовых систем регистрации на предприятиях ГА Украины Свод авиационных правил Украины АПУ-3. Эксплуатация воздушных судов. - К.: ДАТУ, 1996

Новицкий П.В., Зограф И.А. Оценка погрешностей результатов измерений. -Л.: Энергоатомиздат. Ленингр. отд-ние, 1985. - 248 с.

Руководство по лётной эксплуатации Ан-24 (Ан-24РВ). -М.: Воздуш. транспорт,

Курс учебно-лётной подготовки на самолётах Ан-24, Ан-26 для курсантов высших летных училищ гражданской авиации. - М. Воздуш. транспорт, 1985. - 111 с.

Молчанов И.Н. Машинные методы решения прикладных задач. Алгебра, приближение функций. - К.: Наук, думка, 1987. - 288 с

Планирование эксперимента в исследовании технологических процессов/ К.Хартман, Э.Лецкий, В.Шефер и др. -М.: Мир, 1977. -365 с.

Математическая статистика: Учебник /В.М. Иванова, В.Н. Калинина, Л.А. Нешумова и др. -2-е изд, перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 1981. - 371 с.

Самолёт Ан-24. Техническое описание. Кн. 5. - М.: Машиностроение, 1969.

Касьянов В.А., Ударцев Е.П. Определение характеристик воздушных судов методами идентификации. -М.: Машиностроение, 1988. -176 с.

Котик М.Г. Динамика взлёта и посадки самолетов. - М.: Машиностроение, 1984. -

Список литературы 1983. 256 с.

Downloads

Як цитувати

Белогузов, В. С., & Мещишен, Д. К. (2000). Методика зняття фрагментів поляр літака за даними бортового реєстратора в умовах підприємства цивільної авіації. Вісник Національного авіаційного університету, 7(3-4), 109–113. https://doi.org/10.18372/2306-1472.7.11273

Номер

Том 7 № 3-4 (2000)

Розділ

Аеропорти та їх інфраструктура

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).