МЕТОД ОЦІНКИ ПРОСТОРОВО-ЧАСОВИХ ПОКАЗНИКІВ БЕЗПІЛОТНОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТУ ПРИ ПРОВЕДЕННІ ЛЬОТНИХ ВИПРОБУВАНЬ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.56.17126Ключові слова:
безпілотний літальний апарат, режим польоту, оцінка характеристикАнотація
В ході проведення льотних випробувань безпілотних літальних апаратів (БпЛА), оцінка окремих параметрів, таких як: дальність та тривалість польоту (просторово-часові параметри) пов’язана із залученням значного ресурсу (часового, просторового, матеріально-технічного, тощо), що часто викликає проблемні питання щодо їх реалізації. При цьому, у більшості випадків замовником, як правило висуваються принципові та чіткі вимоги щодо забезпеченням необхідних дальності та тривалості польоту.
Дані показники загалом характеризують можливості комплексів щодо виконання завдань за призначенням. Проте, в ході проведених випробувань, для ряду комплексів, вони не були повністю оцінені (підтверджені), у тому числі внаслідок несприятливих умов проведення випробувань, а також наявності просторово-часових обмежень, перш за все – недосконалості наявної полігонно-випробувальної бази.
Враховуючи зазначене, у статті обґрунтовано, побудовано та проведено аналіз практичної реалізації, на підставі результатів льотного експерименту, методичного підходу до оперативної оцінки окремих льотно-технічних характеристик, в першу чергу, дальності та тривалості польоту під час льотних випробувань БпЛА. При цьому, досягається підвищення достовірності отриманих даних за рахунок застосування запропонованого комплексного показника та економія матеріально часового ресурсу завдяки оптимізації програми відповідних тестових польотів.
Раніш запропонований комплексний показник - коефіцієнт технічної досконалості БпЛА, що одночасно враховує досконалість конструкції, аеродинамічної компоновки та економічності силової установки дозволяє здійснити перевірку достовірності отриманих, в ході льотних випробувань, значень параметрів максимальної дальності та тривалості польоту БпЛА
Наведено та порівняно теоретичний та практичний розрахунок (в ході льотного експерименту) коефіцієнту технічної досконалості БпЛА з електричною силовою установкою за експериментально отриманими характеристиками максимальних дальності та тривалості польоту.
Посилання
Mitrahovich, M.M., Silkov, V.I. (2016). Unmanned Aerial Vehicles: Justification and calculation of main parameters and characteristics. Kyiv, К.: Central Research Institute of armament and military equipment of Armed Forces of Ukraine, 268 p;
Ilyushko, V.M., Silkov, V.I. (2010). Unmanned Aerial Vehicles: Methods for Approximate Calculations of Basic Parameters and Characteristics. Kyiv, К.: Central Research Institute of armament and military equipment of Armed Forces of Ukraine, 302 p;
Mitrahovich, M.M. (1998). Complex technical systems. Systematic mathematical support of project decisions. National Academy of Sciences of Ukraine. Kyiv: "Nichlava", 184p.
Rostopchin, V.V. Unmanned Aerial Vehicles and Air Defense - Problems and Prospects of Confrontation [electronic resource] access mode www.researchgate.net;
Mosov S.P. (2019). Unmanned Aerial Vehicles in Military Affairs: Monograph. Kyiv: Interservice, 324 p.
Silkov, V.I., Zhdanov, S.V., Delas, M.I. (2013). Rapid assessment of the technical excellence of an unmanned aerial vehicle based on its flight data. K.: Science and Defense No. 3, P. 30 – 35;
Mitrahovich, M.M., Silkov, V.I. (2012). Unmanned Aerial Systems: Methods for Comparative Assessment of Combat Capabilities. Kyiv, К.: Central Research Institute of armament and military equipment of Armed Forces of Ukraine, 302 p.
Silkov, V.I., Zirka, A.L. (2014). Methodology for assessing the technical perfection of an unmanned aerial vehicle with a turbojet engine in substantiating the requirements for its main flight characteristics. Collection of scientific works of the Central Research Institute of the Armed Forces of Ukraine, № 54, P. 178-188. Secret.
Zirka, A.L., Rastryhin, O.O., Silkov, V.I. (2017). Methodology for assessing the technical perfection of an unmanned aerial vehicle by its main flight characteristics during flight tests. Arms and Military Equipment, No. 3 (15), pp. 40-45. DOI:1034169/2414-0651.
Silkov, V.I. (2017). Flying model instead of a wind tunnel. Arms and Military Equipment, No. 4 (28), P. 66 – 74. DOI:1034169/2414-0651.
Zirka, A.L., Zirka, M.V., Kadet, N.P. (2021). Methodological approach to evaluating the cost-effectiviness of unmanned aerial vehicle with a turbojet engine. Science Based Technology. Vol. №4(52). Pp. 313-317. DOI: 10.18372/2310-5461.52.16377.
