ESTIMATION OF INFLUENCE CHANGE PARAMETERS ELLIPSOID ERRORS ON WITHSTAND LANDING TRAJECTORY
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.2.5277Keywords:
error, landing, airplane, airport, ellipsoid error, uncertainty, crew, passenger, rejectionAbstract
An analysis of RNP concept at the stage of an aircraft descent and landing was made. Control algorithm of an aircraft under the conditions of uncertainty, based on the tunnel concept of landing performance using an intel-ligent control system, based on the neural fuzzy-logic regulator, was presented.References
Руководство по требуемым навигационным характеристикам. — DOC 9613-AN 1937,
ICAO, 1999.
Гавриленко Ю.В., Ткачева Т.П. Влияние нецентрированности погрешностей навигационных параметров, полученных с помощью CНC, на выдерживание границ целостности // Авиакосмическое приборостроение. — 2002. — № 5. — С. 11—17.
Казак В.М. Системний аналіз автоматизованих організаційно-технічних систем / В.М. Казак. — К. : НАУ, 2007. — 181 с.
Казак В.Н., Салимон В.И., Туник А.А. Системы автоматического и полуавтоматического управления полетом / В.Н. Казак, В.И. Салимон, А.А. Туник. — К. : НАУ, 2001. — 200 с.
Казак В.М., Шевчук Д.О., Кравчук М.П. Оптимізація процесу виконання літаком посадки в умовах невизначеності з застосуванням методу лінійного програмування // Вісник Національного університету «Львівська політехніка» — 2008. — № 616. — С. 73—78.
Оценка и разработка концепции требуемых
навигационных характеристик (RNP) для этапов захода на посадку, посадок и вылетов, и их влияние на внедрение системы // Доклады по пунктам 1 и 3 повестки дня для группы экспертов по всепогодным полетам (AWOP): 15-е совещание, Монреаль, сентябрь—октябрь 1994.
Молоканов Г.Ф. Точность и надежность навигации летательных аппаратов / Г.Ф. Молоканов. — М. : Машиностроение, 1967. — 201 с.
