«MICROSOFT PROJECT» - INFORMATION TECHNOLOGY OF REDUCED FLIGHT CREW
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.7.5077Keywords:
analytical analysis, Microsoft Project, flight safety, reduced flight crew.Abstract
The technique of the application of information technology «Microsoft Project» was developed for the analytical analysis of remedial opportunities of safe piloting the plane by the reduced flight crew. It allows to reveal the factors, which reduce the safety of flight because of the lack of time and demand the additional resources of crew or are characterized by overwork of its individual members.References
Авиационные правила. Ч. 25, (АП-25), 25.1523 Минимальный летный экипаж. — Приложение D. Критерии для определения состава минимального летного экипажа (a). Основные функции, влияющие на рабочую загрузку экипажа. — Жуковский: Межгосудар. Авиационный Комитет, 1994. — 321 с.
Херст Р. Ошибки пилота: Человеческий фактор / Р. Херст, Л. Херст. — М. : Транспорт, 1986. — 262 с
Горбунов В. В. Психофизиологическая оценка состояния летчика при моделировании отказных ситуаций различной сложности / В. В. Горбунов // Медицина труда и промышленная экология. — 1995. — № 4. — С. 31—32.
Горбунов В. В. Информативность метода «дополнительной задачи» для оценки рабочей загрузки летчика / В. В. Горбунов // Медицина труда и промышленная экология. — 2005. — № 10. — С. 30—35.
Горбунов В. В. Особенности изменения некоторых психофизиологических показателей летчика при различных режимах труда и отдыха в длительных полетах // Медицина труда и промышленная экология. — 2009. — № 5. — С. 5—9.
Кортер Д. Microsoft Project. / Д. Кортер, А. Марквист. — М. : Лори, 2001. — 641 с.
Единые нормы летной годности гражданских транспортных самолетов стран-членов СЭВ (ЕНЛГС). — Жуковский : ЛИИ, 1985. — 470 с.
Горбунов В. В. Психофизиологическая оценка безопасности полета с позиций человеческого фактора /В. В. Горбунов // Полет. — 2002. — № 4. — С. 38—41.
Справочник по инженерной психологии под ред. Б. В. Ломова. — М. : Машиностроение, 1982. — 368 с.
