INTEGRATIVE ESTIMATE OF AIR TRAFFIC CONTROL STUDENTS ATTITUDE TO THE DANGER OF LIGHT LEVEL NORMS VIOLATION
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.29.10101Keywords:
human factor, flight safety, air traffic controllers, decision taking, attitude to aircraft flight level norms violation, main decision taking dominant, desirability level, fuzzy estimate of safety levels, integral risk index, multiplicative aggregation fAbstract
Taking into account influence of human factor on flight safety; multiplicative approach to determination of integral estimate of air traffic controllers attitude to aircrafts separation norms violation; was developed firstly in area of air traffic controllers professional activity researches. Harrington desirability function adapted during researches allows to generalize indexes of main decision taking dominants; desirability levels; and fuzzy estimates for flight separation norms violation risks according to ICAO scale. Inexpedience of using desirability coefficients to determine air traffic controllers attitude to single flight separation norm is proved. Corresponding index varies in j(S)=0;69–0;74 limits; and greater violations are allowed for bigger norms by air traffic control students. With help of priority rearrangement method weight coefficients of these norms were defined that allowed to find integral index of attitude to all flight level norms violation which is equal to j(S)=0;94.
References
Фундаментальные концепции человеческого фактора // Человеческий фактор: сб. м-лов № 1. — Циркуляр ИКАО 216 АN / 131. — Монреаль, Канада, 1989. — 34 с.
Основные принципы учёта человеческого фактора в руководстве по проведению проверок безопасности полётов: Doc. ICAO 9806 — AN/763/ — изд-е 1-е. — Монреаль, Канада, 2002.
Рева А. Н. Человеческий фактор и безопасность полётов: (проактивное исследование влияния): монография / А. Н. Рева, К. М. Тумышев, А. А. Бекмухамбетов; науч. ред. А. Н. Рева, К. М. Тумышев. — Алматы, 2006. — 242 с.
Руководство по управлению безопасностью полётов (РУБП): Doc. ICAO 9859 — AN / 474. — изд-е 3-е. — Монреаль, Канада, 2013.
Нечітка міра розпізнавання авіадиспетчерами небезпеки порушень норм ешелонування повітряних суден / О. М. Рева, В. А. Шульгін, П. Ш. Мухтаров, Б. М. Мірзоєв // Авіаційно-космічна техніка і технологія: наук.-техн. жур. — Х. : Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського «ХАІ», 2015. — № 7 (124). — С. 141–147.
Мухтаров П. Ш. Основные доминанты в принятии решений авиадиспетчером при оценке полезности-безопасности нормы эшелонирования воздушного пространства / П. Ш. Мухтаров // Авіаційно-космічна техніка і технологія: наук.-техн. жур. — Х. : Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «ХАІ», 2014. — № 9. — С. 143–150.
Мухтаров П. Ш. Людський чинник в аеронавігації: рівні домагань авіадиспетчерів при оцінці бажаності відстані між повітряними судами / П. Ш. Мухтаров // Науковий Вісник Херсонської державної морської академії. — Херсон : ХДМА, 2014. — № 1. — С. 238–288.
Рева О. М. Визначення рівнів домагань студентів-диспетчерів на континуумі норми ешелонування 10 кілометрів / О. М. Рева, С. П. Борсук // Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті (MINNT — 2015): матеріали VІI Міжнар. наук.-практ. конф., Херсон, 26–28 травня 2015 р. — Херсон : ХДМА, 2015. — С. 23–27.
Рева А. Н. Нечёткая оценка риска нестыковки блоков «человек — процедуры» модели SHELL ИКАО / А. Н. Рева, С. П. Борсук //Інтелектуальні системи прийняття рішень і проблеми обчислювального інтелекту: матеріали Міжнар. наук. конф., присвяченої пам’яті професора Ф. Б. Рогальського. — С. Залізний Порт Херсонської обл., 28–31 травня 2014 р., Херсон: ХНТУ, 2014. — С. 153–155.
Надежность и эффективность в технике: справ. в 10 т. — Т. 3. Эффективность технических систем / под общ. ред. В. Ф. Уткина, Ю. В. Крюч-кова. — М. : Машиностроение, 1988. — 328 с.
Адлер Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. — М. : Наука, 1976. — 278 с.
Мультипликативный подход к интегральной оценке уровня профессиональной подготовки авиационных операторов / А. Н. Рева, В. А. Шульгин, С. П. Борсук [и др.] // Elmi məcmuələr: Jurnal Milli Aviasiya Akademi-yasinin. — Baki, Iyal-Sentyabr 2014, Baki. — Cild 16. —№ 3. —C. 42–51.
Розробка метода агрегованої оцінки ставлення диспетчерів обслуговування повітряного руху до ризику / О. М. Рева, С. П. Борсук, П. Ш. Мухтаров, Б. М. Мирзоєв // Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті (MINTT-2015): матеріали VII: Міжнар. наук.-практ. конф., Херсон, 26–28 травня 2015 р. — Херсон: ХДМА, 2015. — С. 72–75.
Модель інтегративної оцінки ставлення авіадиспетчерів до порушення норми ешелонування повітряного простору / О. М. Рева, П. Ш. Мухтаров, Б. М. Мірзоєв, В. З. Султанов // Авіаційно-космічна техніка і технологія: наук.-техн. жур. — Х. : Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського «ХАІ», 2015. — № 8 (125). — С. 123–130.
Заде Л. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений / Л. Заде; под ред. Н. Н. Моисеева, С. А. Орловского; пер. с англ. Н. И. Ринго. — М. : Мир, 1976. —165 с.
Губинский А. И. Надежность и качество функционирования эргатических систем / А. И. Губинский. – Л. : Наука, 1982. — 270 с.
Кини Р. Л. Принятие решений при многих критериях: предпочтения и замещения / Р. Л. Кини, Х. Райфа; пер. с англ.; под ред. И. Ф. Шахнова. — М. : Радио и связь, 1981. – 560 с.
Рева, А. Н. Теоретическая модель выявления основной доминанты деятельности авиационного оператора в условиях риска / А. Н. Рева, П. Ш. Мухтаров, С. В. Недбай // Elmi məcmuələr: Jurnal Milli Aviasiya Akademiyasinin. — Baki, Ok-tyabr – Dekabr 2012. — Child № 4. — C. 64–73.
Козелецкий Ю. Психологическая теория решений / Ю. Козелецкий; под ред. Б. В. Бирюкова; пер. с польск.: Г. Е. Минца, В. Н. Поруса. — М. : Прогресс, 1979. — 504 с.
Берж К. Теория графов и ее применение / К. Берж ; пер. с. франц. — М. : ИЛ, 1962. — 320 с.
Блюмберг В. А. Какое решение лучше? Метод расстановки приоритетов / В. А. Блюмберг, В. Ф. Глущенко. — Л. : Лениздат, 1982. — 160 с.
