Обгрунтовування ступеню відмовостійкості енергосистем в задачах підвищення рівня безпеки польотів і ефективності функціонування повітряних суден
DOI:
https://doi.org/10.18372/2073-4751.2.11569Анотація
В статті розглянуто методи і моделі підвищення ефективності функціонування відмовостійких систем енергопостачання, які безпосередньо впливають на рівень безпеки польотів. Ефективність функціонування енергосистем можна підвищити використовуючи при їх синтезі принцип домінування. В задачах ранжирування по рівню безпеки польотів розглянута модель несправності з використанням структурно-логічного методуПосилання
ARINC 651. Руководство по проектированию интегральной модульной авиационной электроники: Пер. с англ. США. - Мериланд, 1991. - 278 с.
Формування логіко-динамічної моделі оцінки ефективності функціонування електроенергетичних комплексів / ТУ. В. М. Воробьев, В. А. Захарченко, А А. Кічігін, С. В. Єнчев //Автошляхових України. - К.: НТУ, 2005. - №1. - С.64 - 69.
Обоснование метода моделирования электроэнергетических комплексов воздушных судов /В. М. Воробьев, В. А. Захарченко, А. А. Кичигин //Вісник ЦНЦ ТАУ - К.: 2004. - №2. - С.73 - 77.
Воробьев В. М., Тимченко А. А, Левковец П.Р. и др. Системная эффективность программированной эксплуатации объектов новой техники: Формирование системной эффективности процессов программированной эксплуатации проектидуемых логико-динамических систем управления воздушных судов. (Препр. /АН УССР, Институт кибернетики им. В. Глушкова) 1990. - 28 с.
Информационные технологии в наукоемком машиностроении// Под ред. А. Г. Братухина. - К.: Техніка, 2001. - 728 с.
Рябинин И. А., Черкесов Г. Н. Логико-вероятностные методы исследования надежности структурно-сложных систем.
- М.: Радио и связь, 1981. - 264 с.
Синдеев И. М., Савелов А. А. Системы электроснабжения воздушных судов. - М.: Транспорт, 1990. - 296 с.
ГОСТ 19705-89. Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. Общие требования и нормы качества электроэнергии. - М.: Изд.станд., 1989. - 45 с.
Авиационные правила 4.25. Нормы летной годности самолетов транспортной категории. - М.: МАК, 1993. - 483 с.
##submission.downloads##
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
