Безпека на транспорті

Автор(и)

  • В. С. Дем’янчук Національний авіаційний університет
  • В. О. Клименко Національний авіаційний університет
  • І. С. Биковцев Національний авіаційний університет

DOI:

https://doi.org/10.18372/2073-4751.1.11370

Анотація

Розглядаються питання, що стосуються створення системи управління безпекою на транспорті

Біографія автора

В. С. Дем’янчук, Національний авіаційний університет

д-р техн. наук

Посилання

Типове положення про Систему управління безпекою на транспорті. - К.: Міністерство транспорту України, 2003.

Положення про систему управління безпекою польотів на авіаційному транспорті. - К.: Міністерство транспорту України, 2003.

Безопасность полетов // Р. В. Сакач, Б. В. Зубков, М. Ф. Давыденко и др. Под ред. Р. В. Сакача. - М.: Транспорт, 1989. - 239 с.

Материалы одиннадцатой аэронавигационной конференции ИКАО. - Монреаль. - 2003.

##submission.downloads##

Номер

Том 1 № 10 (2004)

Розділ

Статті

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).