АНАЛІЗ ОСОБЛИВОСТЕЙ ПРОЕКТУВАННЯ ЗУПИНОК ГРОМАДСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА МАГІСТРАЛЬНИХ ВУЛИЦЯХ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.27.9412Ключові слова:
вулично-дорожня мережа, зупинка громадського пасажирського транспорту, громадський пасажирський транспорт, планувальне рішення, транспортний потікАнотація
Проведено порівняльний аналіз нормативних показників і підходів проектування та особливостей функціонування зупинок громадського пасажирського транспорту на магістральних вулицях значних і найзначніших міст України, виявлені основні недоліки в їхній роботі. Розглянуто реальні транспортні потоки, що мають стохастичний характер руху, який залежить від випадкових змін транспортної ситуації та індивідуальних особливостей водіїв транспортних засобів. Пропускна спроможність вулично-дорожньої мережі підпорядковується статистичним закономірностям. Основним завданням при проектуванні майданчиків для зупинок громадського транспорту є забезпечення пропуску транспортних засобів, а також масового пасажирського транспорту, пішоходів у зоні розміщення зупинки громадського транспорту з найменшими затримками і найбільшою безпекою руху. Виявлення закономірностей і режимів руху громадського транспорту в зоні його зупинки, враховуючи її планування, розміщення, інтенсивність руху транспорту та інтервал руху масового пасажирського транспорту, дозволить покращити пропускну спроможність усієї вуличної мережі міста.
Посилання
Якимов М. Р. Транспортное планирование: создание транспортных моделей городов: монография / М. Р. Якимов. — М. : Логос, 2013. — 188 с.
Єрмак О. М. Визначення місця розташування зупиночного пункту міського пасажирського транспорту в межах перехрестя / О. М. Єрмак // Коммунальное хазяйство городов. — 2008. — Вип. 84. — С. 338–343.
Лобанов Е. М. Транспортная планировка городов / Е. М. Лобанов. — М. : Транспорт,1990. — 240 с.
Фишельсон М. С. Городские пути сообщения / М. С. Фишельсон. — М. : Высш. шк., 1980. — 296 с.
Транспорт і зв’язок України. Статистичний збірник. Державна статистична служба України. — К., 2014. — 221 с. — Електронний ресурс. — Режим доступу.
http://www.eway.in.ua/ua/cities/kyiv/routes
Мюнцер Т. Влияние безрельсового общест-венного транспорта на выбор планировочных решений пересечений городских магистралей в одном уровне: дисс. канд. техн. наук : 18.00.04 / Томас Мюнцер. — Московский строительный институт им. В. В. Куйбышева. — М., 1984. — 209 с.
Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения / Г. И. Клинковштейн. — М. : Транспорт, 1981. — 240 с.
Михайлов А. Ю. Научные основы проектирования улично-дорожных сетей : дис. д-ра техн. наук : 18.00.04 / Александр Юрьевич Михайлов / Иркутский государственный технический университет. — Иркутск, 2004. — 378 с.
Григор’єв В. І. Оптимізація розміщення об’єктів транспортної інфраструктури у містах України / В. І. Григор’єв, І. О. Матусевич, Є. О. Рейцен // Безпека дорожнього руху. — К., 2004. — Вип. 58. — С. 169–175.
ДБН В.2.3-5-2001. «Вулиці та дороги населених пунктів». Держбуд України. — К., 2001. — 115 с.
Гришкявичене Д. В. Критерий полосности и уровня организации движения при оценке пропускной способности улично-дорожной сети горо-дов. Автореферат дисс. на соискание ученой степени канд. техн. наук. — М., 1981. — 22 с.
