Вибір безконфліктних траєкторій повітряних кораблів із застосуванням різних згорток векторного критерію оптимальності

Автор(и)

  • Wang Bo Ningbo University of Technology, China
  • Volodymyr Kharchenko Ningbo University of Technology, China; National Aviation University, Kyiv, Ukraine
  • Denys Vasyliev National Aviation University, Kyiv, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.65.9813

Ключові слова:

багатокритеріальний вибір, векторний критерій оптимальності, згортка, повітряний корабель, розв’язання конфліктної ситуації

Анотація

Розв’язано задачу багатокритеріального прийняття рішення по вибору безконфліктних траєкторій польоту із застосуванням гортки Гермейера, лінійної та мультиплікативної згортки векторного критерію оптимальності, який складається з критеріїв регулярності, економічності польоту та складності маневрування. Виконано комп’ютерне моделювання багатокритеріального вибору безконфліктних траєкторій для розв’язання типової конфліктної ситуації.

Біографії авторів

Wang Bo, Ningbo University of Technology, China

Wang Bo (1980). PhD.
Associate Professor, College of Economics and Management, Ningbo University of Technology, China.
Education: National Aviation University, Kyiv, Ukraine.
Research area: presided over a “high-end project” launched by Chinese Bureau of Foreign Experts; presided over and accomplished a longitudinal project launched by the provincial education department; presided over a 800-thousand Yuan horizontal project launched by Ningbo Traffic Detachment; took a major part in a project on international cooperation launched by Ministry of Science and Technology of China (2/6); took part in a municipal project on social sciences and quite a number of horizontal projects in Ningbo.

Volodymyr Kharchenko, Ningbo University of Technology, China; National Aviation University, Kyiv, Ukraine

Kharchenko Volodymyr. Doctor of Engineering. Professor.
Winner of the State Prize of Ukraine in Science and Technology, Honored Worker of Science and Technology of Ukraine.
Acting Rector of the National Aviation University, Kyiv, Ukraine. Professor of Traffic College of Ningbo University of Technology, Ningbo, China.
Editor-in-Chief of the scientific journal Proceedings of the National Aviation University.
Education: Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, Kyiv, Ukraine.
Research area: management of complex socio-technical systems, air navigation systems and automatic decision-making systems aimed at avoidance conflict situations, space information technology design, air navigation services in Ukraine.

Denys Vasyliev, National Aviation University, Kyiv, Ukraine

Vasyliev Denys (1987). PhD (Eng).Associate Professor, Air Navigation Systems Department, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.
Education: National Aviation University, Kyiv, Ukraine (2010). Research area: situation analysis and decision-making in air traffic management.

Посилання

Vasyliev D.V. Model of multi-objective selection of trajectories for aircraft conflicts resolution / D.V. Vasyliev // Systems of information processing. – Kharkiv: KhUAF, 2013. – Issue 4 (111). – P. 85-88. (In Ukrainian).

Kharchenko V.P. Analysis the procedure of multi-objective aircraft trajectories selection at conflict resolution / V.P. Kharchenko, D.V. Vasyliev // Science Bulletin of Moscow State Technical University of Civil Aviation. – 2014. – № 201. – P. 15-22. (In Russian).

Germeier Yu.B. Introduction to the theory of operations research / Yu.B. Germeier. – Moscow: Nauka, 1971. – 383 p. (In Russian).

Lotov A.V. Multicriteria problems of decision making / A.V. Lotov, I.I. Pospelova. – Moscow: MAKS Press, 2008. – 197 p. (In Russian).

Vasyliev D.V. Mathematical model of controlled aircraft motion for analysis of air navigation service processes / D.V. Vasyliev // Systems of arms and military equipment. – 2013. – № 2. – P. 63-67. (In Ukrainian).

Downloads

Опубліковано

01.01.2015

Як цитувати

Bo, W., Kharchenko, V., & Vasyliev, D. (2015). Вибір безконфліктних траєкторій повітряних кораблів із застосуванням різних згорток векторного критерію оптимальності. Вісник Національного авіаційного університету, 65(4), 7–11. https://doi.org/10.18372/2306-1472.65.9813

Номер

Том 65 № 4 (2015)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).

Статті цього автора (авторів), які найбільше читають

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9