Впровадження системи лінії плит в Україні

Автор(и)

  • Vitaliy Lazorenko National Aviation University
  • Dmitrii Dolhov National Aviation University

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.61.7589

Ключові слова:

безпека польотів, ешелонування, конструкція аеродрому, cупутній слід

Анотація

Досліджено природу виникнення та існування супутнього сліду. Визначено потенційно небезпечні зонирозповсюдження супутнього сліду. Проаналізовано наявну систему лінії плит, проблеми, які можуть виникнутипід час впровадження системи в міжнародному аеропорті Бориспіль. Наведено переваги та недоліки системилінії плит на прикладі міжнародного аеропорту Бориспіль.

Біографії авторів

Vitaliy Lazorenko, National Aviation University

Lazorenko Vitaliy. Assistant of the Air Navigation Systems Department of Institute of Information-DiagnosticSystems, National Aviation University, Kyiv, UkraineEducation: Faculty of Air Traffic Services of the State Flight Academy of Ukraine, Kirovograd, Ukraine (2004).Research area: simulator training perfection of civil air traffic controllers

Dmitrii Dolhov, National Aviation University

Dolhov Dmytrii. StudentNational Aviation University, Kyiv, UkraineResearch area: improvement of airspace management.

Посилання

D. Dolhov. Scattering and mitigating of wake vortex turbulence near airports / D. Dolhov, P. Muliar // "Проблеми навігації і управління рухом" : тези доповідей. – К. : : НАУ, 2013. – Is. 1. – 44 p.

D. Dolhov. Wake vortex turbulence. Detection. Avoidance / D. Dolhov, M. Bogunenko // XIII Міжнародна науково-практична конференція молодих учених і студентів "Політ. Сучасні проблеми науки": Тези доповідей. – К. : НАУ,

– Is. 1. – 91 p.

Misaka, T., Holzäpfel, F., Gerz, T. Wake Evolution of High-Lift Configuration from Roll-Up to Vortex Decay, AIAA Paper 2013-0362, 2013.

Stephan, A., Holzäpfel, F., Misaka, T. Aircraft Wake-Vortex Decay in Ground Proximity - Physical Mechanisms and Artificial Enhancement, Journal of Aircraft, DOI:10.2514/1.C032179, 2013.

Reducing turbulence near airports [Electronic resource] / DLR. – Mode of access: http://www.dlr.de/dlr/ zzzzpresse/en/desktopdefault.aspx/tabid-10307/470_read-6937/year-2013/#/gallery/9611. – Last access: 2014. – Title from the screen.

Downloads

Опубліковано

10.12.2014

Як цитувати

Lazorenko, V., & Dolhov, D. (2014). Впровадження системи лінії плит в Україні. Вісник Національного авіаційного університету, 61(4), 71–75. https://doi.org/10.18372/2306-1472.61.7589

Номер

Том 61 № 4 (2014)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).