Програмна реалізація методів виявлення та вирішення потенційно конфліктних ситуацій між повітряними кораблями

Автор(и)

  • Svetlana Kredentsar Національний авіаційний університет
  • Mariia Chorna Національний авіаційний університет

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.56.5417

Ключові слова:

алгоритм, ешелон, повітряний корабель, потенційно конфліктна ситуація, програмна реалізація, трек

Анотація

Показано, що кожен день під час тисяч комерційних і військових польотів життя багатьох пасажирів залежать від реалізації правил техніки безпеки, прийнятих для захисту суспільних інтересів. Розглянуто потенційно конфліктні ситуації, які виникають в конкретний момент часу, рішення екіпажу літака про зміну параметрів руху, своєчасне та належне виконання яких забезпечить безпечний рух, дотримуючись мінімуму ешелонування. Розроблено комплекс алгоритмів, що дозволяють визначити і вирішити потенційно можливу конфліктну ситуацію між повітряними кораблями на попутних, зустрічних треках та треках, що перетинаються. Виконано програмну реалізацію методів виявлення та вирішення потенційно конфліктних ситуацій між повітряними кораблями.

Біографії авторів

Svetlana Kredentsar, Національний авіаційний університет

Kredentsar Svetlana (1983). Candidate of Engineering. Associate Professor.

Department of Air Navigation Systems, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.

Education: East Ukraine Volodymyr Dahl National University, Severodonetsk,Ukraine (2005).

Research area: real-time geoinformational system.

Mariia Chorna, Національний авіаційний університет

ChornaMariia (1994). Student. National Aviation University, Kyiv, Ukraine.

Посилання

Annex 11 to the Convention on International Civil Aviation. Air Traffic Services. 13th ed. Montreal, ICAO. 2001. Including Amendment 1 - 46. P.104 (in Russian).

Doc 4444-ATM/501. Air Traffic Procedures for Air Navigation Services. 15th ed. Montreal, ICAO. 2007. Including Amendment 1 - 5. P. 428 (in Russian).

Kharchenko, V.P.; Argunov, G.F. 2010. Conflict situations in air traffic management system: studies. handbook. Kyiv, Book Publishing House NAU. 172 p. (in Ukrainian).

Terms of aircraft operations and air traffic in the airspace classified Ukraine. Order of the Ministry of Transport of Ukraine of 16.04.2003 was, N 293 as amended by the order of Ministry of Transport of Ukraine of 31.01.2004, N 62. (registered with the Ministry of Justice of Ukraine 23.02.2004, № 238/8837) // Official Herald of Ukraine. 2003. N 18 (in Ukrainian).

Downloads

Як цитувати

Kredentsar, S., & Chorna, M. (2013). Програмна реалізація методів виявлення та вирішення потенційно конфліктних ситуацій між повітряними кораблями. Вісник Національного авіаційного університету, 56(3), 35–40. https://doi.org/10.18372/2306-1472.56.5417

Номер

Том 56 № 3 (2013)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).