Багатокритеріальна модель оптимізації технолого-планувального рішення вантажного комплексу аеропорту

Автор(и)

  • Viktoriia Ivannikova Національний авіаційний університет, проспект Космонавта Комарова, 1, Київ, Україна, 03680

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.54.3875

Ключові слова:

вантажний комплекс аеропорту, економіко-математична модель, критерії оптимальності, оптимізація, техніко-технологічні параметри

Анотація

 Наведено принципи економіко-математичного моделювання складних технологічних процесів, які протікають у вантажних комплексах аеропортів, щоб, змінюючи вхідні параметри системи, перевіряти технолого-планувальні рішення, які висуваються, та отримувати оптимальні на етапах проектування та експлуатації для ефективного використання капітальних вкладень під час будівництва аеропортів. Розроблено багатокритеріальну економіко-математичну модель для розв’язання задачі оптимізації технолого-планувального рішення всього вантажного комплексу аеропорту, яка включає критерії оптимальності, що характеризують якість функціонування, технічне обладнання і технологію роботи комплексу, та враховує розмір інвестицій, які виділяються на розвиток його технічної інфраструктури. Сформульовано дворівневий алгоритм рішення багатокритеріальної задачі параметризації вантажного комплексу аеропорту.

Біографія автора

Viktoriia Ivannikova, Національний авіаційний університет, проспект Космонавта Комарова, 1, Київ, Україна, 03680

Candidate of Engineering. Associate Professor.
Air Transportation Management Department, National Aviation University, Kyiv, Ukraine.
Education: Airports Faculty, National Aviation University, Kyiv, Ukraine (2007).
Research area: optimization of mechanized means and goods distribution during performance of loading-unloading processes in the Air Cargo Terminals.
Publication: 42.

Посилання

Cook, W.; Cunningham, W.H.; Pulleyblank, W.R.; Schrijver, A. 1998. Combinatorial Optimization. New York, John Wiley & Sons, Inc.

Goncharuk, O.V. 1991. Efficiency of transport and technological systems. Moscow, Science. 357 p. (in Russian).

[Гончарук О.В. Экономическая эффективность транспортно-технологических систем / О.В. Гончарук. – Москва: Наука, 1991. – 357 с.]

Lashchenykh, O.A.; Kuzkin, O.F. 2006. Methods and models of transportation processes and systems optimization. Zaporizhia, ZNTU. 120 p. (in Ukrainian).

[Лащених О.А. Методи і моделі оптимізації транспортних процесів і систем / О.А. Лащених, О.Ф. Кузькін. – Запоріжжя: ЗНТУ, 2006. – 120 с.]

Smekhov, A.A. 1998. Marketing models of transport market. Moscow, Transport. 120 p. (in Russian).

[Смехов А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка / А.А. Смехов. – Москва: Транспорт, 1998. – 120с.]

Ventsel, E.S. 1998. Probability Theory. Moscow, High School. 576 p. (in Russian).

[Вентцель Е.С. Теория вероятностей / Е.С. Вентцель. – Москва: Высшая школа, 1998. – 576 с.].

Yannakakis, M. 1997. Computational complexity. Local Search in Combinatorial Optimization. Ed. by. E.H.L. Aarts and J.K. Lenstra. Chichester, England: J. Willey and Sons: 19-55.

Downloads

Як цитувати

Ivannikova, V. (2013). Багатокритеріальна модель оптимізації технолого-планувального рішення вантажного комплексу аеропорту. Вісник Національного авіаційного університету, 54(1), 94–100. https://doi.org/10.18372/2306-1472.54.3875

Номер

Том 54 № 1 (2013)

Розділ

Аеропорти та їх інфраструктура

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).