ПРОЦЕСНИЙ ПІДХІД ДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ІНФОРМАЦІЙНО-КЕРУЮЧИХ СИСТЕМ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН

Автор(и)

  • Алі Аль-Амморі

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.37.1630

Анотація

 Розглянуто основні переходи в системах керування літаками нового покоління на основі процесного підходу та нових інформаційних технологій. Показано основні факторні переходи у процесах керування літаками нового покоління.

Біографія автора

Алі Аль-Амморі

Кандидат технічних наук. Докторант кафедри транспортного права, системного аналізу та логістики Національного транспортного університету. Напрям наукової діяльності – розробка теоретичних основ забезпечення ефективності інформаційно-керуючих систем повітряних суден.

Посилання

Федоров С.М., Михайлов О.И., Сухих Н.Н. Бортовые информационно-управляющие системы: учеб. для вузов / под ред. С.М. Федорова. − М.: Транспорт, 1994. – 262 с.

Острейковский В.А. Анализ устойчивости и управляемости динамических систем методами теории катастроф: учеб. пособие для вузов. − М.: Высш. шк., 2005. – 326 с.

Аль-Аммори Али. Информационнофакторный анализ возникновения первых моментов опасных полетных ситуаций по данным перспективных бортовых сигнализаторов // Проблемы безопасности полетов. – М.: ВИНИТИ, 2006. − № 9. − С. 39−50.

Руководство по летной эксплуатации самолета Ил-96-300. − М., 1992.

Руководство по летной эксплуатации самолета Ту-204. − I ред. − М., 1988.

Хохлов Е.М. Явление гиперболических факторных переходов в процессах предотвращения авиационных происшествий и в других биопроизводственных процессах // Системы безопасности труда в технологических процессах гражданской авиации. − К.: КИИГА, 1988. − С. 85−91.

Скрипец А.В., Аль-Аммори Али, Хохлов Е.М. Процессная концепция анализа ошибок летных экипажей по системам управления самолетов нового поколения на начальном этапе эксплуатации // Автошляховик України. – К., 2007. – № 10. – С. 112−116.

Хохлов Е.М. Решение задачи учета большого количества взаимодействующих факторов кольцевым анализом при противодействии авиаспециалистов факторным загрузкам // Эргономические проблемы профессионального отбора подготовки и адаптации на производстве авиационных специалистов. − К.: КИИГА, 1985. − С. 80−90.

Аль-Аммори Али. Информационно-факторный способ распознавания опасных полетных ситуаций. − К.: Ин-т кибернетики, 1997. − 53 с.

Downloads

Як цитувати

Аль-Амморі, А. (2008). ПРОЦЕСНИЙ ПІДХІД ДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ІНФОРМАЦІЙНО-КЕРУЮЧИХ СИСТЕМ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН. Вісник Національного авіаційного університету, 37(4), 41–47. https://doi.org/10.18372/2306-1472.37.1630

Номер

Том 37 № 4 (2008)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).