Моделі продуктивності авіаційних диспетчерів та помилки людини-оператора при обслуговуванні повітряного руху

Volodymyr P. Kharchenko; Yuriy V. Chynchenko

doi:10.18372/2306-1472.35.1561

Моделі продуктивності авіаційних диспетчерів та помилки людини-оператора при обслуговуванні повітряного руху

Автор(и)

Volodymyr P. Kharchenko
Yuriy V. Chynchenko

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.35.1561

Анотація

Розглянуто моделі продуктивності авіаційних диспетчерів і принципи оцінки та попередження помилок в ході професійної діяльності авіаційних диспетчерів.

Біографії авторів

Volodymyr P. Kharchenko

D. E., Prof.

Yuriy V. Chynchenko

Candidate of Engineering, assoc. Prof.

Посилання

Rasmussen, J. The definition of human error and a taxonomy for technical change // J. Rasmussen, K. Duncan, J. Leplat (Eds.). New Technology and Human Error. – London: Wiley, 1987.

Rasmussen, J. Skills, rules, knowledge; signals, signs, symbols, and other distinctions in human performance models // IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics. SMC-13 (3), 1983. P. 257–266.

EATMP Human Resources Team (2002a). Short Report on Human Performance Models and Taxonomies of Human Error in ATM (HERA). HRS/HSP-002-REP-02. Ed. 1.0. Released Issue. Brussels: EUROCONTROL.

EATMP Human Resources Team (2002b). The Human Error in ATM (HERA) Technique. HRS/HSP-002-REP-03. Ed. 0.3. Proposed Issue. Brussels: EUROCONTROL.

EATMP Human Resources Team (2002c). Validation of the Human Error in ATM (HERA) Technique. HRS/HSP-002-REP-04. Ed. 0.3. Proposed Issue. Brussels: EUROCONTROL.

Helmreich, R.L. Merritt, A.C. Culture at Work in Aviation and Medicine. Ashgate Publishing:Aldershot, 1998.

Westrum R. Organisational dynamics and safety // N. McDonald, N. Johnston & R. Fuller. Applications of Psychology to the Aviation System. Aldershot:Avebury Aviation, 1995.

Downloads

PDF (English)

Як цитувати

Kharchenko, V. P., & Chynchenko, Y. V. (2008). Моделі продуктивності авіаційних диспетчерів та помилки людини-оператора при обслуговуванні повітряного руху. Вісник Національного авіаційного університету, 35(2), 23–27. https://doi.org/10.18372/2306-1472.35.1561

Завантажити посилання

Номер

Том 35 № 2 (2008)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).