Передумови впровадження комплексних геоінформаційних систем для просторового планування аеропортових комплексів

Автор(и)

  • Olena Boyko National Aviation University
  • Dmytro Prusov Kiev National University of Construction and Architecture

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.77.13496

Ключові слова:

аеропорт, пасажиропотік, геоінформаційна система (ГІС), просторове планування

Анотація

Проаналізовано можливості впровадження комплексних геоінформаційних систем для просторового планування аеропортових комплексів на основі дослідження активності аеропортів України, їх пасажиропотоку за останнє десятиріччя. Пасажиропотік є одним з вагомих факторів та передумовою впровадження в аеропортах України геоінформаційних систем, які використовуються для моніторингу стану об’єктів, будівель, території, прийнятті управлінських рішень, плануванні та реконструкції, тощо.

Біографії авторів

Olena Boyko, National Aviation University

Senior Lecturer at the Department of Land Planning and Cadastre of the Educational and Scientific Institute of Environmental Safety at the National Aviation University.

Education: Kyiv National University of Construction and Architecture, Civil Engineering Faculty, (1995).

Research area: Geoinformation modeling of topographic surfaces, objects and phenomena, representation of geospatial data in geoinformation systems of airport complexes, urban cadastre and regional development systems for spatial planning purposes.

Dmytro Prusov, Kiev National University of Construction and Architecture

Doctor of Technical Sciences, Prof., Senior Researcher.

Head of the Department of Construction and Information Technologies of the Institute of Innovative Education of the Kiev National University of Construction and Architecture.

Education: Kyiv National University of Construction and Architecture, Civil Engineering Faculty, (1994).

Research area: New concepts in territorial planning for the urban territories engineering preparation, the creation of theoretical principles and new methodologies for objects research and processes mathematical modeling.

Посилання

State Aviation Service of Ukraine - Results of the aviation industry of Ukraine for 2017. Available at: https://avia.gov.ua.

Prusov D.E. (2015) The Methodology for the Forecasting Consequences of Engineering Pre-paration for Transformation the Urban Areas in Dense Building and Complex Geology conditi-ons // Proceedings of the National Aviation University. – 2015. – Vol.63, No.2. – pp. 40-45.

Prusov D.E. (2012) Numerical Research of the Retaining Constructions During Reconstruction of the Transport Structures // Transport (Lithuania), 2012.– Volume 27, Issue 4. – pp. 357–363.

Downloads

Опубліковано

05.03.2019

Як цитувати

Boyko, O., & Prusov, D. (2019). Передумови впровадження комплексних геоінформаційних систем для просторового планування аеропортових комплексів. Вісник Національного авіаційного університету, 77(4), 39–46. https://doi.org/10.18372/2306-1472.77.13496

Номер

Том 77 № 4 (2018)

Розділ

Аеропорти та їх інфраструктура

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).