Застосування нестаціонарної теорії динамічних систем до аналізу автоматично керованого польоту літака за сигналами курсоглісадних радіомаяків

Автор(и)

  • А. О. Краснопольськии Національний авіаційний університет
  • А. Г. Шевельов Національний авіаційний університет

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.10.12107

Анотація

Розглянуто нестаціонарну систему автоматичного керування польотом літака в режимі посадки за сигналами глісадного радіомаяка вперше на основі нестаціонарної теорії систем автоматичного керування. Наведено диференціальні рівняння збуреного руху динаміки польоту літака і системи автоматичного керування із змінними коефіцієнтами. Проведено дослідження стійкості та якості перехідних процесів нестаціонарної системи керування і визначені допустимі межі зміни настроювального передаточного числа системи керування, коли забезпечується стійкість і якість перехідних процесів при захопленні глісади і польоту літака по ній

Посилання

Боднер В. А., Ковалев М. С. Стабилизация летательных аппаратов и автопилоты. - М.: Оборонно, 1961. - 508 с.

Шевелев А. Г. Применение преобразования Лапласа для решения линейных дифференциальных уравнений с переменными коэффициентами //У кр. мат. журн. -1969. - Т. 21.- №5.-С. 640 - 652.

Шевелев А. Г. Критерий устойчивости типа Гурвица для линейных нестационарных динамических систем //Кибернетика и вычислительная техника. -1986. - Вып. 69. - С. 20 - 27.

Шевелев А. Г. К оценке качества переходного процесса динамических систем с переменными параметрами // Кибернетика и вычислительная техника. -1973. - Вып. 19. - С. 15-20.

Шевелев А. Г., Фаль А. М. Исследование качества переходного процесса систем автоматического регулирования с переменными параметрами методом смещенного характеристического уравнения // Кибернетика и вычислительная техника. -1973. - Вып. 19. - С. 21 - 26.

Белогородский С. Л. Автоматизация управления посадкой самолета. -М.: Транспорт, 1972. -351 с.

Шевелев А. Г. Оценка экспоненциальной устойчивости линейных нестационарных динамических систем; критерии устойчивости // Кибернетика и вычислительная техника. -2000. - Вып. 126. - С. 3-18.

Шевелев А. Г. Устойчивость линейных нестационарных систем автоматического управления при постоянно действующих возмущениях // Кибернетика и вычислительная техника. -1999. - Вып. 124.-С. 56-65.

Downloads

Як цитувати

Краснопольськии, А. О., & Шевельов, А. Г. (2001). Застосування нестаціонарної теорії динамічних систем до аналізу автоматично керованого польоту літака за сигналами курсоглісадних радіомаяків. Вісник Національного авіаційного університету, 10(3), 59–65. https://doi.org/10.18372/2306-1472.10.12107

Номер

Том 10 № 3 (2001)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).