АНАЛІЗ ОСОБЛИВОГО ВИПАДКУ В ПОЛЬОТІ ЗА ДОПОМОГОЮ МЕРЕЖЕВОГО ГРАФІКА

Т. Шмельова; О. Бондар; І. Якуніна

doi:10.18372/2306-1472.47.11

АНАЛІЗ ОСОБЛИВОГО ВИПАДКУ В ПОЛЬОТІ ЗА ДОПОМОГОЮ МЕРЕЖЕВОГО ГРАФІКА

Автор(и)

Т. Шмельова Державна льотна академія України
О. Бондар Державна льотна академія України
І. Якуніна Державна льотна академія України

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.47.11

Ключові слова:

відмова двигуна, зліт, мережевий графік, особливий випадок в польоті, перерваний зліт

Анотація

Розглянуто найбільш поширені причини відмови авіаційного двигуна та можливі наслід-ки. Описано роботу екіпажу від моменту відмови двигуна на зльоті до прийняття рішенняпро продовження/переривання зльоту за допомогою побудови фрагмента мережевого графі-ка. Показано, що застосування запропонованої методики в системі підтримання прийняттярішень авіаційного оператора у разі дії в особливому випадку в польоті дасть змогу якісно і кількісно аналізувати позаштатні польотні ситуації для підвищення безпеки польотів

Посилання

Стрелков Ю.К. Психология труда, ин-

женерная и профессиональная психология /

Ю.К. Стрелков. – М., 2004. – 695 с.

Лейченко С. Д. Человеческий фактор в

авиации: моногр: в 2 кн. Кн. 1 / С. Д. Лей-

ченко, А. В. Малишевский, Н. Ф. Михай-

лик. – С.Пб.; Кировоград: С. Петерб. гос.

ун-т гражданской авиации, Гос. летная акад.

Украины, 2006. – 480 с.

Игнатьева А.В. Исследование систем

управления: учеб. пособие для вузов / А.В. Иг-

натьева, М.М. Максимцов. – М.: ЮНИТИ-

ДАНА, 2000. – 157 с.

Інтелектуальні системи підтримки

прийняття рішень: навч. пос. / Б.М. Гераси-

мов, В.М. Локазюк, О. Г. Оксіюк, О. В. По-

моро-ва. – К.: Вид-во Європейського ун-ту,

– 335 с.

Неделько В.Н. Обеспечение эффектив-

ности информационной поддержки принятия

решений в автоматизированных системах

обслуживания воздушного движения с эле-

ментами искусственного интеллекта: дис.

канд. техн. наук: 05.22.13 / В.Н. Неделько. –

К.: НАУ, 2002. – 183 с.

Сікірда Ю. В. Моделювання системи

підтримки прийняття рішень авіадиспетчера

в позаштатних польотних ситуаціях: дис.

канд. техн. наук: 05.13.06 / Ю. В. Сікірда. –

К., 2004. – 184 с.

Информационно-вычислительные сис-

темы в машиностроении / Ю. М. Соломенцев,

В. Г. Митрофанов, В. В. Павлов , А. В. Ры-

баков. – М.: Наука, 2003. – 292 с.

Поспелов Д.А. Моделирование рассужде-

ний. Опыт анализа вычислительных актов /

Д.А. Поспелов. – М.: Радио и связь, 1989. –

с.

БєляєвЮ.Б. Моделі та алгоритми форму-

вання рішень в системі підтримки прийняття

рішень авіадиспетчера в позаштатних польот-

них ситуаціях / Ю.Б. Бєляєв, Т.Ф. Шмельова,

Ю.В. Сікірда // Автоматизація виробничих

процесів. – 2004. – №2 (19). – С. 42–49.

Шмельова Т. Ф. Моделювання процесу

прийняття рішень людиною-оператором аві-

аційної ергатичної системи з урахуванням

впливу психофізіологічних та суспільно-

психологічних факторів / Т. Ф. Шмельова,

Ю. В. Сікірда // Наукові праці академії: зб.

наук. пр. – Кіровоград: ДЛАУ, 2007.–

Вип. ХIІ. – С. 342–355.

Галлай М. Л. Полет самолета с непол-

ной и несиметричной тягой / М. Л. Галлай. –

М.: Машиностроение, 1970 – 192 с.

Ильченко М. А. Устойчивость рабочего

процеса в двигателях летательных аппаратов /

М. А. Ильченко, В. В. Крютченко. – М.: Ма-

шиностроение, 1995 – 320 с.

Руководство по летной эксплуатации

самолетов Ту-134 (А, Б). Кн. 1. – М.: Воз-

душный трансп., 1996. – 304 с.

Руководство по летной эксплуатации

самолета Як-40. – М.: Воздушный трансп.,

– 440 с.

Акт по результатам расследования ка-

тастрофы самолета Ту-134Б 65703 Государс-

твенного концерна «Азербайджан Хава

Йоллары», происшедшей 05.12.1995 г. в

аэропорту Нахичевань Азербайджанской

Республики. – Режим доступу:

http://www.lastflight.info/content/view/35/40/.

Downloads

Опубліковано

19.03.2012

Як цитувати

Шмельова, Т., Бондар, О., & Якуніна, І. (2012). АНАЛІЗ ОСОБЛИВОГО ВИПАДКУ В ПОЛЬОТІ ЗА ДОПОМОГОЮ МЕРЕЖЕВОГО ГРАФІКА. Вісник Національного авіаційного університету, 47(2), 50–54. https://doi.org/10.18372/2306-1472.47.11

Завантажити посилання

Номер

Том 47 № 2 (2011)

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).