МЕТОД ПАРАМЕТРИЧНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ ТЕМПЕРАТУРНИХ РЕЖИМІВ КАБІНИ ПОВІТРЯНОГО СУДНА

Автор(и)

  • О.І. Хлистун Аерокосмічний інститут НАУ

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.20.1014

Анотація

 Розглянуто застосування методу параметрічної ідентифікації для визначення теплофізичних характеристик кабіни повітряного судна. У комп’ютерній реалізації методу отримано стійку ітераційну процедуру.

Біографія автора

О.І. Хлистун, Аерокосмічний інститут НАУ

канд. техн. наук

(1955) закінчив Київський інститут інженерів цивільної авіації. Кандидат технiчних наук, доцент. Докторант кафедри гідрогазових систем Аерокосмічного інституту Національного авіаційного університету. Напрям наукової діяльності – математичне моделювання і регулювання робочих процесів пневматичних систем.

Посилання

Быков Л.Т., Ивлентиев В.С., Кузнецов В.И. Высотное оборудование пассажирских самоле-тов. – М.: Машиностроение, 1972. – 331 с.

Алифанов О.М. Идентификация процессов теплообмена летательных аппаратов. – М.: Машиностроение, 1979. – 216 с.

Симбирский Д.Ф. Температурная диагнос-тика двигателей. – К.: Техніка, 1979. – 208 с.

Круковский П.Г. Обратные задачи тепломас-сопереноса. – К.: НАН Украины, ИТТФ, 1998. – 224 с.

Алифанов О.М.. Обратные задачи теплообмена. – М.: Машиностроение, 1988. – 280 с.

Гилл Ф., Мюррей У., Райт М. Практическая оптимизация. – М.: Мир, 1985. – 509 с.

Демиденко Е.З. Оптимизация и регрессия. – М.: Наука, 1989. – 294 с.

Алифанов О.М.. Артюхин Е.А., Румянцев С.В. Экстремальные методы решения некорректных задач. – М.: Наука, 1988. – 288 с.

Фаддеев Д.К, Фаддеева В.Н. Вычислительные методы линейной алгебры. – СПб.: Лань, 2002. – 736 с.

Математическое обеспечение ЕС ЭВМ. Пакет научных программ. – Минск, АН БССР, 1973. Вып. 2. – 272 с.

Бартеньев О.В. Современный Фортран. – М.: ДИАЛОГ-МИФИ, 2000. – 448 с.

Бартеньев О.В. Фортран для профессиона-лов. Математическая библиотека IMSL. Ч. 1. – М.: ДИАЛОГ-МИФИ, 2000. – 448 с.

Downloads

Як цитувати

Хлистун, О. (2004). МЕТОД ПАРАМЕТРИЧНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ ТЕМПЕРАТУРНИХ РЕЖИМІВ КАБІНИ ПОВІТРЯНОГО СУДНА. Вісник Національного авіаційного університету, 20(2), 72–76. https://doi.org/10.18372/2306-1472.20.1014

Номер

Том 20 № 2 (2004)

Розділ

Сучасні авіаційно-космічні технології

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).