МЕТОДИКА ОЦІНЮВАННЯ ЖИВУЧОСТІ СКЛАДНИХ ЕЛЕКТРОЕНЕРГЕТИЧНИХ СИСТЕМ

Автор(и)

  • В.І. Нерет Аерокосмічний інститут НАУ
  • О.А. Сущенко Інститут електроніки та систем управління НАУ

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.20.1002

Анотація

 Розроблено методику оцінювання живучості резервованих систем електропостачання електроприймачів високої категорії  на основі ймовірнісно-детермінованих моделей. Обґрунтовано критерій відмови системи резервування промислової мережі, виходячи із заданого рівня забезпечення безпеки польотів

Біографії авторів

В.І. Нерет, Аерокосмічний інститут НАУ

канд. техн. наук

(1954) закінчив Київський інститут інженерів цивільної авіації. Кандидат технічних наук, доцент кафедри електроенергетичних систем Аерокосмічного інституту Національного авіаційного університету. Напрям наукової діяльності – високі технології, електрогазова динаміка .

О.А. Сущенко, Інститут електроніки та систем управління НАУ

канд. техн. наук

(1956) закінчила Київський політехнічний інститут. Кандидат технічних наук, доцент кафедри систем управління Інституту електроніки та систем управління Національного авіаційного університету. Напрям наукової діяльності – системи і прилади управління рухомими об’єктами.

Посилання

Горский Ю.М. Подходы к количественной оценке живучести // Метод. вопр. исследования надежности больших систем энергетики. – Иркутск: СО СЭН АН СССР. – 1980. – Вып. 20. – С. 24-31.

Казак В.М., Шевчук Д.О., Тачиніна О.М., Лазарчук Є.П. Порівняльний аналіз методів кількісного визначення властивостей живучості дина-мічних систем //Вісн. ПНЦ ТАУ.– 2003.– № 6. – С. 71-74.

Авраменко В.Н. Вопросы анализа живучести энергообъединений. – К.: 1997. – 45 с. – Преп-ринт / АН Украины. Ин-т электродинамики;№ 808.

Казак В.М., Нерет В.І. Оцінка живучості системи електропостачання аеродромного світлосиг-нального комплексу //Вісн. ПНЦ ТАУ.– 2003. – № 6.– С. 62-66.

Downloads

Як цитувати

Нерет, В., & Сущенко, О. (2004). МЕТОДИКА ОЦІНЮВАННЯ ЖИВУЧОСТІ СКЛАДНИХ ЕЛЕКТРОЕНЕРГЕТИЧНИХ СИСТЕМ. Вісник Національного авіаційного університету, 20(2), 121–125. https://doi.org/10.18372/2306-1472.20.1002

Номер

Том 20 № 2 (2004)

Розділ

Аеропорти та їх інфраструктура

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).