ENERGETIC-POTENTIAL AIR TRAFFIC MANAGEMENT IN THE CNS/ATM ENVIRONMENT

Authors

  • В. Чепіженко National Aviation University
  • B. Павлов International Scientific-Educational Center of Information Technologies and Systems
  • B. Харченко National Aviation University

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.49.74

Keywords:

CNS/ATM environment, compound system, control, Free Flight conception, model

Abstract

The article discloses the relevance and the axiomatics of an energetic-potential air trafficmanagement in the CNS/ATM environment. The multilayered structure of the aeronavigationenvironment model representing allow to reduce conflict resolution complexity betweenparticipants of air movement and also to simplify realisation Free Flіght conception with the raisedlevel of safety

References

World Wide CNS/ATM Systems

Implementer // ICAO, RIO Conference 1998.

Demystifying CNS/ATM // Report

CANSO CNS/ATM Working Group, Final

Version – June 1999.

Hoekstra J. Free Flight in a Crowded

Airspace? / J. Hoekstra, R. Ruigrok, R. Gent. –

Napoli. – 3rd USA/Europe Air Traffic

Management R&D Seminar, 13-16 June, 2000.

Cloerec A. Traffic Complexity Analysis

To Evaluate The Potential for Limited

Delegation of Separation Assurance to the

Cockpit / A. Cloerec, K. Zeghal, E. Hoffman //

IEEE Trans. 1999. - 5.A.5-1 - 5.A.5-8.5.

EUROCONTROL. Long-Term Forecast of

Flights (2004 – 2025). – 2004. – 32 p.

Stability of Intersecting Aircraft Flows

Using Heading-Change Maneuvers for Conflict

Avoidance / Z.-H. Mao, D. Dugail, E. Feron,

K. Bilimoria // IEEE Transactions on Intelligent

Transportation Systems. – 2005. – Vol. 6, 4. –

P. 357–369.

Krozel J. Decentralized control techniques

for distributed air/ground traffic separation /

J. Krozel, M. Peters. – Seagull Technology

Inc. – 2000. – 104 с.

Krozel J. Free Flight Research Isssues and

Literature Search / J. Krozel // Los Gatos:

Seagull Technology Inc. – 2000. – 88 р.

McInnes C. R. Velocity field path-planning

for single and multiple unmanned aerial

vehicles / C. R. McInnes // The Aeronautical

Journal, July 2003. – P. 419–426.

Stanley A. Flight Path Deconfliction of

Autonomous UAVs / A. Stanley // AIAA 2005-

, in Infotech@Aerospace, Arlington,

Virginia, 26 - 29 September 2005. – Р. 1–21.

Unmanned Aircraft Collision Avoidance

Using Partially Observable Markov Decision

Processes / S. Temizer, M. Kochenderfer,

L. Kaelbling, T. Lozano-Perez, J. Kuchar //

Project Report ATC-356, MIT Lincoln

Laboratory, Lexington, MA, 2009.

Kuchar J. K. A review of conflict

detection and resolution modeling methods /

J. K. Kuchar, L. C. Yang // IEEE Transactions

on Intelligent Transportation Systems, 2000. –

Vol. 1, N. 4. – P. 179–189.

Закора С.А. Аналіз методів розв’я-

зання конфліктних ситуацій в умовах вільно-

го польоту / С.А. Закора // Вісник НАУ. –

– №1. – С. 42–47.

Сейдж Э. Теория оценивания и ее

применение в связи и управлении / Э. Сейдж,

Дж. Мелс. – М.: Связь, 1976. – 495 с.

Меркулов В.М. Математические моде-

ли информационно-управляющих систем в

пространстве состояний / В.М. Меркулов,

В.П. Харьков, А.В. Рогов // Информационно-

измерительные и управляющие системы. –

М.: Радиотехника, 2006. – №7, Т.4. –

С. 35–43.

Zeghal K. A review of different

approaches based on force fields for airborne

conflict resolution / K Zeghal // Proc. AIAA

Guidance, Navigation, and Control Conf. –

– P. 818–827.

Eby M. Free flight separation assurance

using distributed algorithms / M. Eby,

W. Kelly // Proc. 1999 IEEE Aerospace conf.,

Snowmass. – 1999. – P. 429–441.

Кунцевич В.М. Управление в условиях

неопределенности: гарантированные резуль-

таты в задачах управления и идентифика-

ции / В.М. Кунцевич. – К.: Наукова думка,

– 264 с.

Chernousko F.L. New Results of Optimal

Ellipsoidal Estimation for Uncertain Dynamic

Systems / F.L. Chernousko, A.V. Shmatkov //

Pr. of 15th World Congress IFAC, Barselona,

Spain, 2002. – 6 p.

Krotov V.F. Natural Achievements in

control theory (The Aerospace Perspective) /

V.F. Krotov, A.V. Kurzhanski. – Режим досту-

па: – http://asa2004.aanet.ru.004.pdf.

Kurzhanski A.V. Ellipsoidal techniques

for hybrid dynamics: the reachability problem /

A.V. Kurzhanski, P. Varaiya; ed. by

W.P. Dayawansa, A. Lindquist, Y. Lhon // New

Direction and Applications in Control Theory,

Lecture Notes in Control and Information

Sciences. Springer, 2005. Vol. 321. – 193 p. –

Режим доступа:

http://paleale.eecs.barkeley.edu.~varaiya/papers

ps.dir/hibridreach.pdf.

ISSN 1813-1166. Вісник НАУ. 2011. №4 19

Эйнштейн А. Эволюция физики /

А. Эйнштейн, Л. Инфельд. – М.: Наука,

– 296 с.

Жилкин А.Г. Об Эйнштейновских

силах отталкивания / А.Г. Жилкин,

В.А. Клименко, А.М. Фридман // Доклады

Академии наук. – 2010. – Т. 435, №6. –

С. 748–751.

Чепиженко В.И. Математическая модель

динамики функционального состояния

управляемой системы на всем эксплуатацион-

ном интервале жизненного цикла / В.И. Чепи-

женко, В.В. Павлов // Кибернетика и вы-

числительная техника. – 2010. – № 162. –

С. 3–45.

Чепіженко В.І. Підхід до управління

функціональним станом складних технічних

систем на експлуатаційному інтервалі їх

життєвого циклу / В.І. Чепіженко // Вісник

НАУ. – 2010. – № 2. – С. 53–57.

Чепіженко В.І. Енергетична концепція

ядра для моделювання CALS-процесів у

складних технічних системах / В.І. Чепі-

женко // Вісник НАУ. – 2009. – № 3. –

С. 76–82.

Павлов В.В. Многофункциональная

динамическая модель структурного фрактала

сложной технической системы / В.В. Павлов,

В.И. Чепиженко // Вісник НАУ. – 2010. –

№ 1. – С. 89–99.

Published

04-04-2012

How to Cite

Чепіженко, В., Павлов B., & Харченко B. (2012). ENERGETIC-POTENTIAL AIR TRAFFIC MANAGEMENT IN THE CNS/ATM ENVIRONMENT. Proceedings of National Aviation University, 49(4), 10–19. https://doi.org/10.18372/2306-1472.49.74

Issue

Section

AEROSPACE SYSTEMS FOR MONITORING AND CONTROL