Метод структурного синтезу системи управління засобів водного транспорту

Анотація

У статті наведено результати досліджень щодо шляхів розвитку систем управління суден. Аналіз експлуатації свідчить про те, що найбільш перспективним напрямом удосконалення даних систем є їх комплексування, інтеграція та створення на основі такого об’єднання «інтегральних мостікових систем управління судном». Також дослідження сучасних систем управління свідчать про те, що концепція їх побудови заснована на використанні після модернізації існуючого в експлуатації обладнання спільно із новими сучасними системами. Тому актуальною є задача багатокритеріальної оптимізації структури СУ за відомими характеристиками існуючих підсистем комплексів.

Аналіз наукових та інженерних підходів розроблення та впровадження інтегрованих мостікових систем управління дозволів виявити рід системних недоліків та зауважень. Тому актуальним є наукове завдання удосконалення існуючих та розробки нових моделей та методів аналізу і синтезу системи управління суден на основі апріорних оцінок технічної ефективності комплектуючих підсистем. Виконаний у статті, аналіз методів та походів пошуку компромісу при вирішенні задачі багатокритеріальної оптимізації звернув увагу в позитивному сенсі на так знаний метод послідовних поступок. Цей метод найбільш логічно та ефективно враховує як досвід особи, що приймає  рішення, так й можливості аналітичних методів однокритеріальної оптимізації.

Також, у статті наведено особливості удосконаленого автором методу структурного синтезу системи управління засобів водного транспорту, який на відміну від існуючих застосовує інтелектуалізований підхід визначення поступки між ефективністю та вартістю з використанням параметричних моделей нечітких експертних висновків на основі нейронних мереж.

Стверджується, що реалізація отриманих в роботі результатів дозволяє проводити аналіз різних варіантів систем управління, що дозволяє провести порівняльний аналіз та визначити за критерієм ефективність-вартість найкращий варіант системи