Питання авіаційної безпеки на етапі заходу на посадку
DOI:
https://doi.org/10.18372/1990-5548.84.20202Ключові слова:
безпека польотів, надійність приладів, радіовисотомір, відмова в польоті, захід на посадку, психофізіологічний стрес, реакція пілота, діагностика авіоніки, резервування системиАнотація
У статті досліджено психофізіологічний стрес, якого зазнає екіпаж під час стандартного заходу на посадку – одного з найвідповідальніших етапів авіаційного польоту. Підвищене когнітивне та емоційне навантаження може суттєво впливати на ефективність дій пілотів, включно зі зниженням ситуаційної обізнаності, точності прийняття рішень та швидкості реакції. Особливу увагу приділено важливості своєчасної та точної діагностики авіоніки для зниження ризиків, пов’язаних із відмовою обладнання або неправильною інтерпретацією даних приладів. У цьому контексті запропоновано метод розрахунку надійності критично важливих бортових приладів під час посадки. Підхід об’єднує технічні параметри надійності з урахуванням впливу експлуатаційних факторів стресу для створення комплексної системи оцінювання. Отримані результати спрямовані на вдосконалення протоколів безпеки та розробку більш стійких авіонікових систем.
Посилання
Y. V. Hryshchenko, O. O. Chuzha, and T. S. Solomakha, “Spectral analysis of autocorrelation functions of roll and pitch angles,” Electronics and Control Systems, Kyiv, NAU, No. 2(80), pp. 100–104, 2024. https://doi.org/10.18372/1990-5548.80.18693
J. Zheng, Y. Wang, and Q. Li, “Quantitative reliability assessment of aviation instrumentation using exponential failure models,” Journal of Aerospace Engineering, Reston, ASCE, vol. 38, no. 4, pp. 1023–1034, 2021. https://doi.org/10.1061/(ASCE)AS.1943-5525.0001356
K. J. Smith, T. C. Endsley, and T. K. Clark, “Predicting Situation Awareness from Physiological Signals,” arXiv preprint, Ithaca, Cornell University, arXiv:2506.07930, 2025. https://arxiv.org/abs/2506.07930
L. Lutnyk, D. Rudi, V. R. Schinazi, P. Kiefer, and M. Raubal, “The effect of flight phase on electrodermal activity and gaze behavior: A simulator study,” Applied Ergonomics, Amsterdam, Elsevier, vol. 109, 103989, 2023.
https://doi.org/10.1016/j.apergo.2023.103989
S. Santos, J. A. Parraca, O. Fernandes, S. Villafaina, V. J. Clemente Suárez, and F. Melo, “The Effect of Expertise during Simulated Flight Emergencies on the Autonomic Response and Operative Performance in Military Pilots,” International Journal of Environmental Research and Public Health, Basel, MDPI, vol. 19, no. 15, 9141, 2022.
https://doi.org/10.3390/ijerph19159141
C. Fernández Morales, L. Espejo Antúnez, V. J. Clemente Suárez, et al., “Analysis of heart rate variability during emergency flight simulator missions in fighter pilots,” BMJ Military Health, London, BMJ Publishing Group, vol. 170, no. 4, pp. 296–302, 2024. https://doi.org/10.1136/military-2022-002242
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються в цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
Автори зберігають авторські права та надають журналу право першої публікації роботи, одночасно ліцензованої за ліцензією Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати роботу з посиланням на авторство роботи та її першу публікацію в цьому журналі.
Автори можуть укладати окремі додаткові договірні угоди щодо неексклюзивного розповсюдження опублікованої в журналі версії роботи (наприклад, розміщувати її в інституційному репозиторії або публікувати в книзі) з посиланням на її першу публікацію в цьому журналі.
Авторам дозволяється та заохочується розміщувати свої роботи онлайн (наприклад, в інституційних репозиторіях або на своєму вебсайті) до та під час процесу подання, оскільки це може призвести до продуктивного обміну, а також до більш раннього та більшого цитування опублікованих робіт (див. Вплив відкритого доступу).
