Спектральний аналіз автокорреляційних функцій кутів крену та тангажу
DOI:
https://doi.org/10.18372/1990-5548.80.18693Ключові слова:
людський фактор, амплітуда параметру, автокореляційні функції, аналіз спектрів, техніка пілотування політівАнотація
У статті розглянуто питання, пов’язані з оцінкою впливу психофізіологічного напруження пілота на якість техніки пілотування літаком. Якість керування повітряним судном оцінювалася за допомогою зміни параметрів польоту, а саме кутів крена і тангажу під час заходу на посадку літака. Для проведення дослідження використовувався аналіз автокореляційних функцій контрольованого параметра і їх спектри. Запропонований математичний апарат дає можливість відстежити, в який момент психофізіологічне напруження пілота зростає до стану емоційної нестабільності, побудувати функцію його впливу на якість пілотування літака. Цей метод необхідний для покращення підготовки екіпажів до особливих ситуацій в польоті.
Посилання
Safety Report. International Civil Aviation Organization, 999 Robert-Bourassa Boulevard Montréal, Canada. 2023. (https://www.icao.int/safety/Documents/ICAO_SR_2023_20230823.pdf).
Flight Operations Support & Services Airbus S.A.S. 31707 Blagnac Cedex, France, 2007, p. 211.
O. O. Chuzha, “Minimum landing speed criteria generated by means of avionics,” Proceedings of the Methods and Systems of Navigation and Motion Control: IEEE, December 2016, pp. 271–274. https://doi.org/10.1109/MSNMC.2016.7783159
O. O. Chuzha, H. V. Kyivskyi, and M. O. Chuzha, “Prevention factors by stall the aircraft during landing,” Materialy KHV mizhnarodnoyi naukovo-tekhnichnoyi konferentsiyi «AVIA-2021», Kyiv: NAU, 2021, pp. 9.8–9.10.
Yurii Hryshchenko, Victor Romanenko, and Maksym Zaliskyi, “Quality Assessment of Aircraft Glide Path Entrance,” Proceedings of the 9th International Conference "Information Control Systems & Technologies", Session 3: Modeling and software engineering, (September 24–26, 2020), Odessa, Ukraine, 2020, 649–660.
Y. V. Hryshchenko, Т. О. Pinchuk, V. G. Romanenko, and O. P. Slobodian, “Influence of the pilot's psychophysiological pressure on the quality of the flight piloting technique,” Electronics and Control Systems, Kyiv, NAU, no. 3(73), pp. 65–73, 2022. https://doi.org/10.18372/1990-5548.73.17015
V. Hryshchenko, V. Romanenko, and Y. Hryshchenko, “Quality of Piloting During the Approach,” Proceedings of the International Workshop on Advances in Civil Aviation Systems Development. ACASD 2023. Lecture Notes in Networks and Systems, vol. 736, 2023, pp. 260–270. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-031-38082-2_20
Y. V. Hryshchenko, V. G. Romanenko, D. M. Pipa, and A. I. Amelina, “Piloting quality assessment systems,” Electronics and Control Systems, Kyiv, NAU, no. 3(61), pp. 55–60, 2019. https://doi.org/10.18372/1990-5548.61.14221
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються в цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
Автори зберігають авторські права та надають журналу право першої публікації роботи, одночасно ліцензованої за ліцензією Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати роботу з посиланням на авторство роботи та її першу публікацію в цьому журналі.
Автори можуть укладати окремі додаткові договірні угоди щодо неексклюзивного розповсюдження опублікованої в журналі версії роботи (наприклад, розміщувати її в інституційному репозиторії або публікувати в книзі) з посиланням на її першу публікацію в цьому журналі.
Авторам дозволяється та заохочується розміщувати свої роботи онлайн (наприклад, в інституційних репозиторіях або на своєму вебсайті) до та під час процесу подання, оскільки це може призвести до продуктивного обміну, а також до більш раннього та більшого цитування опублікованих робіт (див. Вплив відкритого доступу).
