Про алгоритми цілепозиціонування

Автор(и)

  • Олег Сергійович Глей Національній авіаційний університет, Київ
  • Віктор Михайлович Синєглазов Національній авіаційний університет, Київ https://orcid.org/0000-0002-3297-9060

DOI:

https://doi.org/10.18372/1990-5548.71.16827

Ключові слова:

зсув вітру, доплерівський радар, алгоритм, моделювання, цілепозиціонування, небезпечна зона, програмне забезпечення

Анотація

Розроблено програмне забезпечення для системи, що найбільш підходить для виявлення зсуву вітру. Представлено постановку задачі цілепозиціонування. Розглянуто особливості сучасних радарів. Мета роботи – знайти систему, що найбільше підходить для виявлення зсуву вітру, і розробити для цієї системи програмне забезпечення, що пропонує пілоту готове рішення для прольоту небезпечної зони зсуву вітру. Діяльність представлені визначення зсуву вітру, статистика авіакатастроф, викликаних цим явищем. Розписано системи визначення зсуву вітру та обрано найбільш підходящу систему. Наведено принцип роботи та алгоритм роботи доплерівської радіолокаційної станції. Проведено моделювання виявлення небезпечної зони зсуву вітру. Пілот використовує запропоноване програмне рішення. Таким чином, завдання щодо визначення зони зсуву вітру та запропоновані на цій основі рішення про обліт небезпечної зони виконані. Результати показують, що введення випадкового шуму в марковані зразки погіршує точність моделі, а введення випадкового шуму в немарковані дані може навпаки підвищити точність моделі.

Біографії авторів

Олег Сергійович Глей , Національній авіаційний університет, Київ

Студент

Кафедра авіаційних комп’ютерно-інтегрованих комплексів

Факультет аеронавігації, електроніки і телекомунікацій

Віктор Михайлович Синєглазов , Національній авіаційний університет, Київ

Доктор технічних наук. Професор. Завідувач кафедрою

Кафедра авіаційних комп’ютерно-інтегрованих комплексів

Факультет аеронавігації, електроніки і телекомунікацій

Посилання

Wind shear URL: https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_shear

Effect of wind shear on flight URL: https://safetyfirst.airbus.com/wind-shear-an-invisible-enemy-to-pilots/

Low level wind shear URL: https://skybrary.aero/articles/low-level-wind-shear

Combating wind shear URL:https://www.washingtonpost.com/news/capital-weather-gang/wp/2014/07/02/defeating-the-downburst-20-years-since-last-u-s-commercial-jet-accident-from-wind-shear/

Low level wind shear warning system URL: https://en.wikipedia.org/wiki/Low-level_windshear_alert_system

Doppler meteorological radar URL: https://en.wikipedia.org/wiki/Terminal_Doppler_Weather_Radar

NEXRAD URL: https://en.wikipedia.org/wiki/NEXRAD wind shear target echo simulation URL: https://www.hindawi.com/journals/ddns/2015/479804/

##submission.downloads##

Опубліковано

2022-06-27

Як цитувати

Глей , О. С., & Синєглазов , В. М. (2022). Про алгоритми цілепозиціонування. Електроніка та системи управління, 1(71), 61–65. https://doi.org/10.18372/1990-5548.71.16827

Номер

Том 1 № 71 (2022)

Розділ

АВІАЦІЙНИЙ ТРАНСПОРТ

Ліцензія

Автори, які публікуються в цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

Автори зберігають авторські права та надають журналу право першої публікації роботи, одночасно ліцензованої за ліцензією Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати роботу з посиланням на авторство роботи та її першу публікацію в цьому журналі.

Автори можуть укладати окремі додаткові договірні угоди щодо неексклюзивного розповсюдження опублікованої в журналі версії роботи (наприклад, розміщувати її в інституційному репозиторії або публікувати в книзі) з посиланням на її першу публікацію в цьому журналі.

Авторам дозволяється та заохочується розміщувати свої роботи онлайн (наприклад, в інституційних репозиторіях або на своєму вебсайті) до та під час процесу подання, оскільки це може призвести до продуктивного обміну, а також до більш раннього та більшого цитування опублікованих робіт (див. Вплив відкритого доступу).