Інтелектуальна система як частина симулятора пропульсивного комплексу судна з електрорушієм

Автор(и)

  • A. A. Ivanov Херсонська державна морська академія, Херсон
  • Yu. A. Lebedenko Херсонський національний технічний університет, Херсон
  • S. A. Rozhkov Херсонська державна морська академія, Херсон
  • I. V. Kolosov Крюїнгова компанія Марлоу Навігейшн Україна

DOI:

https://doi.org/10.18372/1990-5548.60.13815

Ключові слова:

Iнтелектуальна система, тренажер силової установки, навчання персоналу машинного відділення, силова пропульсивна установка, система управління живленням, програмований логічний контролер, перетворювач частоти, асинхронний двигун

Анотація

Стаття присвячена розробці програмно-технічного комплексу для моделювання роботи суднових електроенергетичних систем, а також для якісного навчання, підготовки і наукових досліджень. Відмінною особливістю пропонованого тренажера є можливість використання бази даних систем управління і контролю реальних судів з подальшою інтелектуальною обробкою отриманих даних для моделювання як штатних, так і аварійних ситуацій. Навчальний комплекс відтворює більшість умов експлуатації судна, проводить тренінги з моніторингу, контролю та управління низьковольтними і високовольтними електростанціями. Необхідність застосування навчального комплексу дозволяє сформувати необхідний рівень компетентності персоналу машинного відділення, розробити методи і критерії оцінки компетентності, оцінити і продемонструвати отримані практичні навички, а також дає можливість проводити науково-дослідні роботи. Запропоновані рішення можуть бути використані в тренажерному комплексі для якісного навчання персоналу машинного відділення відповідно до вимог і стандартів Конвенції ПДНВ.

Біографії авторів

A. A. Ivanov, Херсонська державна морська академія, Херсон

Кафедра експлуатації суднового електрообладнання і засобів автоматики

Аспірант

orcid.org/0000-0002-1919-2570

Yu. A. Lebedenko, Херсонський національний технічний університет, Херсон

Кафедра технічної кібернетики

Кандидат технічних наук. Доцент

orcid.org/0000-0002-1352-9240

S. A. Rozhkov, Херсонська державна морська академія, Херсон

Кафедра експлуатації суднового електрообладнання і засобів автоматики

Доктор технічних наук. Професор

orcid.org/0000-0002-1662-004X

I. V. Kolosov, Крюїнгова компанія Марлоу Навігейшн Україна

Заступник Директора

orcid.org/0000-0001-9572-587X

 

Посилання

A. F. Grigoriev, V. A. Petukhov, “Modern and Perspective Marine Shaft Generator Plants”, Saint Petersburg: Publishing House of the Admiral Makarov State Maritime Academy, 2009. Print. (in Russian).

Marpol, Consolidated Edition, IMO, London. 2017, 465 p.

Marpol, AnnexVI and NTC 2008, IMO, London. 2017, 422 p.

R. D. Geertsma, R. R. Negenborn, J. J. Hopman, “Design and control of hybrid power and propulsion systems for smart ships”. Elsevier. Applied Energy, vol 194, pp 30–54, 2017.

Yu. O. Lebedenko, V. V. Danyk, P. O. Krupitsa, “Adaptive Control of the Combined Propulsion System,” IEEE International Conference Actual Problems of Unmanned Aerial Vehicles Developments (APUAVD) Proceedings, vol 4rd, 2006. Print. doi: 10.1109/MSNMC.2016.7783145

International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, (STCW) Code, IMO, London, 2017, 378 p.

IMO Model Course 7.02, Chief Engineer Officer and Second Engineer Officer, London, 2014, 278 p.

IMO Model Course 7.04, Officer in Charge of an Engineering Watch, London, 2014, 236 p.

IMO Model Course 7.08, Electro-Technical Officer, London, 2014, 152 p.

IMO Model Course 2.07, Engine-Room Simulator, London, 2017, 184 p.

Transas, ERS 5000 Engine Room Simulator. [Online]. Available:https://www.transas.com/products/simulation/engine-room-and-cargo-handling-simulators/ERS5000

Kongsberg, DE Dual Fuel LNG Carrier DEDF21. [Online]. Available: https://www.kongsberg.com/

digital/models-and-examples/k-sim-engine-models/diesel-electric-dual-fuel-lng-carrier-dedf21

A. V. Grigoryev, R. R. Zaynullin, S. M. Malyshev, “Designing of Scientific-Educational Laboratory-Training Complex of Ship Electric Propulsion Systems and Electric Propulsion Plants of new Generation,” Vestnik, Edition 4 (38), pp 203–210, 2016. Print. doi: 10.21821/2309-5180-2016-8-4-203-210

Hoglund., Integrated Automation System (IAS). [Online]. Available: https://hma.no/solutions/

marine-automation/integrated-automation-system-ias

Schneider Electric, Programmable Logic Controller Zelio Logic SR2/SR3. [Online]. Available: https://www.schneider-electric.com/en/product/SR2B201BD/compact-smart-relay-zelio-logic---20-i-o---24-v-dc---clock---display/

Schneider Electric, Protection Relay Sepam series 40. [Online]. Available: https://www.schneider-electric.com/en/product-range/934-sepam-series-40/

Schneider Electric, Software SFT2841. [Online]. Available: https://www.schneider-electric.com/en/download/document/Setup_Software_SFT2841/

Schneider Electric, Software So Move. [Online]. Available: https://www.schneider-electric.com/en/product-range/2714-somove/?subNodeId=827547180en_WW

##submission.downloads##

Номер

Том 2 № 60 (2019)

Розділ

ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

Ліцензія

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.

Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.

Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).