«MICROSOFT PROJECT» — ІНФОРМАЦІЙНА ТЕХНОЛОГІЯ МІНІМІЗАЦІЇ ЛЬОТНОГО ЕКІПАЖУ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.7.5077Ключові слова:
аналітичний підхід, Microsoft Project, льотна безпека, скорочений льотний екіпаж.Анотація
Створено аналітичний підхід з застосування інформаційної технології «Microsoft Project» для аналізу процедурних можливостей мінімізації льотного екіпажу їх безпечно виконувати під час польотних завдань. Такий підхід дає змогу виявити ті завдання, що не можуть бути здійснені екіпажем взагалі чи вчасно або потребують залучення додаткових ресурсів чи характеризуються робочим перевантаженням.Посилання
Авиационные правила. Ч. 25, (АП-25), 25.1523 Минимальный летный экипаж. — Приложение D. Критерии для определения состава минимального летного экипажа (a). Основные функции, влияющие на рабочую загрузку экипажа. — Жуковский: Межгосудар. Авиационный Комитет, 1994. — 321 с.
Херст Р. Ошибки пилота: Человеческий фактор / Р. Херст, Л. Херст. — М. : Транспорт, 1986. — 262 с
Горбунов В. В. Психофизиологическая оценка состояния летчика при моделировании отказных ситуаций различной сложности / В. В. Горбунов // Медицина труда и промышленная экология. — 1995. — № 4. — С. 31—32.
Горбунов В. В. Информативность метода «дополнительной задачи» для оценки рабочей загрузки летчика / В. В. Горбунов // Медицина труда и промышленная экология. — 2005. — № 10. — С. 30—35.
Горбунов В. В. Особенности изменения некоторых психофизиологических показателей летчика при различных режимах труда и отдыха в длительных полетах // Медицина труда и промышленная экология. — 2009. — № 5. — С. 5—9.
Кортер Д. Microsoft Project. / Д. Кортер, А. Марквист. — М. : Лори, 2001. — 641 с.
Единые нормы летной годности гражданских транспортных самолетов стран-членов СЭВ (ЕНЛГС). — Жуковский : ЛИИ, 1985. — 470 с.
Горбунов В. В. Психофизиологическая оценка безопасности полета с позиций человеческого фактора /В. В. Горбунов // Полет. — 2002. — № 4. — С. 38—41.
Справочник по инженерной психологии под ред. Б. В. Ломова. — М. : Машиностроение, 1982. — 368 с.
