Чинник ергодизайну в розробленні комплексів безпілотних повітряних суден

Автор(и)

  • Volodymyr Kharchenko Національний авіаційний університет
  • Anatoly Rubtsov Національний авіаційний університет
  • Volodymyr Svirko Національний авіаційний університет

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.81.14595

Ключові слова:

аналізування, ергодизайн, ергодизайнерські вимоги, ергономіка, комплекс безпілотного повітряного судна, показники оцінювання, проектування

Анотація

Мета: у статті розглянуто питання ергодизайну комплексів безпілотних повітряних суден (КБПС), пов’язані з їхнім аналізуванням, проектуванням й оцінюванням, основні ергодизайнерські характеристики КБПС з позицій ергодизайнерського забезпечення проектування й експлуатації. Методи: аналітичний, порівняльний. Результат: проектування КБПС – це технічно-процесуальний комплекс, що має людиноцентричну спрямованість і зв'язки, структура яких містить власне проект предметної системи та опис процедур взаємодії з нею. Головний зміст і особливість процесу ергодизайну системного об’єкту – це проектування не тільки предметного, але й процесуального складу системи. Основні принципи проектування КБПС – антропоцентриська орієнтованість проектних вирішень їх елементів на основі системного аналізу діяльності операторів та організація предметного простору складових КБПС з позиції функційного комфорту. Обговорення: процеси аналізування, оцінювання, вироблення та прийняття рішень базуються не тільки на кількісних характеристиках, але й на чинниках, що не завжди мають кількісні виміри (психологічні, естетичні тощо). У певних ситуаціях на першому етапі ергодизайнерського проектування КБПС – оцінюванні, – у разі неможливості використання строгих математичних методів (алгоритмів, формул) треба покладатися на судження фахівців-експертів за умови, що ці судження отримані за допомогою спеціально розроблених і формалізованих процедур. Подальші етапи ергодизайну КБПС буде розглянуто у наступних статтях.

Біографії авторів

Volodymyr Kharchenko, Національний авіаційний університет

Doctor of Engineering. Professor. Vice-Rector on Scientific Work of the National Aviation University, Kyiv, Ukraine. Editor-in-Chief of the scientific journal Proceedings of the National Aviation University. Winner of the State Prize of Ukraine in Science and Technology, Honored Worker of Science and Technology of Ukraine. Education: Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, Kyiv, Ukraine.

Research area: management of complex socio-technical systems, air navigation systems and automatic decision-making systems aimed at avoidance conflict situations, space information technology design, air navigation services in Ukraine provided by СNS/АТМ systems, unmanned aerial systems.

Anatoly Rubtsov, Національний авіаційний університет

Senior Researcher of the Research Part of the National Aviation University Education: higher, KPI, 1974. Research area: design, ergodesign

Volodymyr Svirko, Національний авіаційний університет

Cand. of psychol. sciences. Director of the Ukrainian Research Institute of Design and Ergonomics of the National Aviation University. Education: higher, KSU name after T. Shevchenko, 1976. Research area: ergodesign, ergonomics

Посилання

Budushcheye za dronami: novinki mezhdunarodnogo aviasalona Singapore Airshow-2018. Available at: https://kfund-media.com/majbutnye-za-dronamy-novynky-mizhnarodnogo-aviasalonu-singapore-airshow-2018/. (in Russian).

Pod kontrolem: kak ukrainskaya komanda sozdala sistemu upravleniya bespilotnikami. Available at: https://kfund-media.com/pid-kontrolem-yak-ukrayinska-komanda-stvoryla-systemu-upravlinnya-bezpilotnykamy/. (in Russian).

Hrebenikov A.H., Mialitsa A.K., Parfeniuk V.V. and others (2008). General types and characteristics of unmanned aerial vehicles: a reference book/ - Kh.: National Aerospace University "KhAI", - 377 p.

Svirko V.O., Boichuk O.V., Holoborodko V.M., Rubtsov A.L (2011). Ergodesign fundamentals. - Kyiv: NAU, - 300 p.

Svirko V.O., Boichuk O.V., Holoborodko V.M., Rubtsov A.L. (2014). Design activity: current state and trends. - Kyiv: UkrNDI DE NAU, - 171 p.

Matiichyk M.P., Suvorova N.O. (2015). Ground support equipment for performing aviation works - Kyiv, NAU-print, - 112 p.

Matiichyk M.P., Prusov D.E., Mykhatskyi O.Y. (2017). Comparative Analysis of Avionics Samples and Components due to Developing a Methodology of the UAV Integrated Avionics Synthesis. Proceedings of the National Aviation University. - № 1 (70), - pp.73-87. https://doi.org/10.18372/2306-1472.70.11425

Ergonomics: principles and recommendations. Methodological guideline. - M.: VNIITE, 1983.

Bashlykov A.A. (1986). Designing decision-making systems in the power industry. - M.: Energoatomizdat. - 120 p.

Pankova L.A., Petrovskyi A.M., Schneiderman M.V. (1984). Organization of the expertise and analysis of expert information. - M.: Nauka, - 120р.

Downloads

Опубліковано

25.12.2019

Як цитувати

Kharchenko, V., Rubtsov, A., & Svirko, V. (2019). Чинник ергодизайну в розробленні комплексів безпілотних повітряних суден. Вісник Національного авіаційного університету, 81(4), 6–13. https://doi.org/10.18372/2306-1472.81.14595

Номер

Том 81 № 4 (2019)

Розділ

Сучасні авіаційно-космічні технології

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).