The specialized profiles for aircraft designed with “flying wing” scheme

Authors

  • С.О. Іщенко Аерокосмічний інститут НАУ
  • О.Л. Лемко Науковий центр Повітряних сил Збройних сил України

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.21.1024

Abstract

 There results of quantitative researches are considered, that were accomplished for high-lifting profiles with positive values of along moment and zero-values lifting force development. That profiles intended for aircrafts with “flying wing” scheme. 

Author Biographies

С.О. Іщенко, Аерокосмічний інститут НАУ

д-р техн. наук

(1951) закінчив Київський інститут інженерів цивільної авіації (1974). Доктор технічних наук, професор. Завідувач кафедри аеродинаміки факультету літальних апаратів Аерокосмічного інституту Національного авіаційного університету. Напрям наукової діяльності – аеродинаміка, динаміка польоту повітряних кораблів, випробувань літальних апаратів і їхніх систем. Автор 80 наукових праць.

О.Л. Лемко, Науковий центр Повітряних сил Збройних сил України

канд. техн. наук

(1945) закінчив Київське вище військове авіаційне інженерне училище (1974). Кандидат технічних наук, старший науковий співробітник. Провідний науковий співробітник Наукового центра Повітряних сил Збройних сил України. Напрям наукової діяльності – аеродинаміка літальних апаратів. Автор 70 наукових праць.

References

Лемко О.Л. Летающие крылья. История и возможные пути развития. Донецк: ДИПО ИПР, 2002. – 90 с.

Степанов Ю.Г. Расчет отрывного обтекания крылового профиля на малых скоростях на больших углах атаки // Тр. ЦАГИ. М. – 1980. – Вып. 2089. – С. 19–31.

Павловец Г.А., Самознаев Н.Д. Численный метод построения контура крылового профиля по заданному распределению скоростей на его поверх-ности // Тр. ЦАГИ. М. – 1970. – Вып. 1271. – 15 с.

Атлас аэродинамических характеристик профилей крыльев / Б.А. Ушаков, П.П. Красильщиков, А.К. Волков и др. М.: ЦАГИ, 1940. 339 с.

Downloads

How to Cite

Іщенко, С., & Лемко, О. (2004). The specialized profiles for aircraft designed with “flying wing” scheme. Proceedings of National Aviation University, 21(3), 53–55. https://doi.org/10.18372/2306-1472.21.1024

Issue

Vol. 21 No. 3 (2004)

Section

MODERN AVIATION AND SPACE TEHNOLOGY

License